découverte ovale: projet piste!

c'est pour supprimer les barres de torsion ?

En partie oui, mais les lames ne seront pas supprimées, elles seront juste utilisées en barre anti rouli...
La fonction de lames de torsion sera remplacé par les ressorts de mes combinés filetés

Guillaume

Encore une pièce reçu:


Et j'ai aussi refait le pédalier:

Bravo , l'ami
ça c'est de la passion
au moins une qui va reprendre la route

superbe projet!
Bon courage pour la suite

Je remonte un peu le post... car j'ai avancé sur mon train avant!
Je vous mets quelques photos et quelques explication de la suppression des lames de torsion du train avant pour la pose de combinés filetés.

D'abord une petite vue d'ensemble, il manque encore 3 tubes intérieurs et je n'ai pas sorti toutes les butées à rouleaux:


Ensuite une vue de détail assemblée pour mieux comprendre:


Petites explications, j'ai d'abord usiné les bras de manière à ce que je puisse avoir une portée parfaitement perpendiculaire à l'axe du bras pour l'appui des butées à rouleaux:


Un tube fileté au pas fin traversera le train avant de part et d'autre et sera fixé au milieu du train par la vis pointeau d'origine:



Pour l'arrêt axial vers l'extérieur je monte la butée à rouleau entre l'écrou et le bras (via l'intermédiaire d'une bague en alu pour la protection de la butée):





Pour l'arrêt axial vers l'intérieur: une autre butée à rouleaux viendra directement en contact (voir la deuxième photo) avec le tube du bras, enfin un tube viendra entre la butée à rouleau et la noix qui est fixée au milieu du train avant.

Je ne sais pas si cela est assez clair mais je mettrais bientôt des photos du train avant complètement monté, réglé et peint!

Guillaume

Je n'ai pas travailler directement sur l'ovale mais pour l'ovale: je vous présente la donneuse d'organe, ma cox de 64:


J'ai récupérer le freinage avant:


Il me reste à récupérer le freinage arrière ainsi que le moteur...

Je termine la tôlerie, c'est long les finitions:




Bon je ne vous mets pas toutes les photos des finitions car il y en aurait pour plusieurs pages et je n'ai pas le courage!

Bientôt des news du train avant!

Guillaume

J'ai avancé un peu le train avant, sablage:


Puis peinture:




Guillaume

très bien ça !!! c'est du bon travail

En ce jour férié, j'ai commencé par refaire mes pivots pour le train avant:


Puis j'ai continué les soudures sur la caisse, extrémité du longeron droit:




Et le côté gauche:



Les finitions de l'arrière sont aussi terminées:


Guillaume

beau boulot

Un peu de peinture pour le châssis:


La semaine dernière j'ai peint le dessous:


Et aujourd'hui le dessus:



Je ne suis pas un expert en peinture mais je suis content du résultat!!

J'ai terminé les dernières finitions:



Les soudures sur la coque sont terminées, reste plus que les fixations des capots!

impeccable ça avance!

Un peu de news fraiches du weekend...
Suppression des supports du capot arrière car complètement pourris:


Meulage et finition des coins du pare brise avant:



Pour le moment la cox ne sera pas peinte, elle retrouvera sa patine d'origine sur laquelle je ferai des retouches, petits détail du avant/après nettoyage:



J'ai décapé la bande du milieu (ils avaient du mettre une bande mais cette bande à fait rouiller le toit...):


Puis décapage des dessous et des passages de roue pour mise en peinture provisoire avant sablage d'ici quelques années, c'est long, très long de faire à la main:





Mise en place du capot avant:




Avec le par-choc avant:


Détail des fixations du capot:




C'est tout pour cette semaine!

Aujourd'hui j'ai reçu la future déco:


Et j'ai aussi nettoyé la coque, la peinture est très belle sous la saleté du bois, malgré tout le temps passé dans le bois la peinture est plutôt belle, pourtant je l'ai juste lavée:






Et le meilleur pour la fin:


Il me reste à faire les retouches de peinture pour que la coque présente un peu mieux...

Total respect !!!!!

super boulot que j'aimerai savoir faire la meme chose....

@+

fr3d

Merci!

Voilà la suite. D'abord explication du montage du train avant:
On usine à la bonne longueur les entretoises:


Puis on serre les tubes filetés avec la vis pointeau centrale d'origine:


On glisse le tube contre jusqu'en butée sur la noix centrale:


Puis une butée à rouleaux:


Puis le bras modifié:


Puis la deuxième butée à rouleaux:


Puis l'écrou:



Et j'ai du aussi modifier la fixation inférieur des combinés à cause du point de fixation d'origine qui ne se trouve pas en face de l'axe de la roue mais décalé:



Et voilà le résultat:






Mon problème maintenant est que j'ai peur que mes barres de direction ne passent pas.....
Guillaume

URGENT: Je recherche un disque (ou une paire...) arrière pour kit socal en 5x205 car j'ai eu une bonne surprise ce soir en démontant....




Aie aie aie...

Si quelqu'un connais un shop qui peu avoir ça assez rapidement...

Une petite photo de l'avancement:

J'ai découpé quelques vitres dans du lexan de 5mm pour remettre les joints d'origine!


Origine vs lexan:


gain total environ 5kg!

Des news! Je suis un peu en retard....
Le train avant est installé:



Les accessoires montés:


Les retouches de peintures sont finies et le lexan est installé:


Le tableau de bord prend forme:


Pose du joint avant recoquage:


Et enfin le moment tant attendu:








Et là on était samedi midi...

La suite!

Fabrication des renforts de train avant:




J'ai installé une colonne de direction de 64 sur l'ovale et je souhaite conserver le commodo d'ovale, donc j'ai du rallonger le tube de direction, modifs en images:
D'abord le problème:

La colonne donneuse:

Découpe:

Un petit coup de tour:

Puis soudure:


Et voilà:


Bouchage des trous de chauffage sur la caisse avec une fine tôle d'alu + étanchéité:


Le volant avec le tableau de bord:


Mise en place de l'arceau, il a fallu d'abord recouper les tubes arrières car le galbe des passages de roue sont différents d'une récente, le GuiGui en action:




Encore un peu de détail sur le train avant:




J'ai aussi traiter les longerons, les bas des panneaux arrière, les pointes arrières, ..... bref tous les coins qui ont tendance à rouiller; j'ai fais ça avec ce produit mais je ne connais pas trop l'efficacité?


Et la voilà telle que je l'ai quitté hier soir:

vraiment un grand bravo

ça prend forme et en plus il y a de la belle pièce

Super ca avance a grand pas!!