Voyant clignotants

Bonjour à tous ,
j'ai branchė mon voyant de clignotants sur mon compteur, il est correctement branchė sur une borne du relai et fonçtionne bien, mais.... Il reste toujours légèrement allumė lorsque l'on ne le sollicite pas. Je soupçonne le levier de clignotant qui laisse passer un peu de jus. Cela dit il quelque chose à quelqu'un ?

Merci pour vos réponses !!

Possible problème d'humidité dans le relais de clignotent ...
Possible aussi une masse sur une ampoule
Possible aussi comme tu as dit un problème sur la colone ...
Faut commencer par le relais

Salut Tonton DD.
Tu veux que j'achète un relai pour voir si ça vient de la, oubien il y a un autre moyen de tester ?

Merci de ton aide

Un relais c'est 10€ ou alors tu essai celui d'une autre voiture
Certainement de l'oxydation dans les contactes ou sur les douilles
Des ampoules

Ha oui en effet, c'est pas cher un relai.

J'ai reçu hier des ampoules et douilles neuves.
Je fais le test ce soir et si le problème n'est pas résolu, j’achète dans la foulée un relai.
Je te tiens au courant,
merci à toi  

test fait avec douille et ampoule neuves, même problème.
Quand je coupe le contact, le relais chante un coup tout seul alors que le commodo est sur position centrale, c'est bizarre.
J’achète un nouveau relais et ferai le test dans la semaine.
a bientôt.

C'est sur quoi ? Cox ? Combi ? Et quel année ?
As-tu un bouton de warrning ?

c'est pour une cox de 73 (en 12V) avec warning, voici le relais qui est en place (3 broches):


et voici celui que j'ai acheté et que j'attends de recevoir :
http://www.microprix.fr/product.php?id_product=3551

je te tiens au courant dès que je l'aurai monté.

merci l'ami, à bientôt.

Ca y est !!
j'ai reçu mon relai, je l'ai installé à la place de l'ancien, et..... et ba rien !!
Le nouveau relai ne fonctionne pas du tout.
Mais  en regardant sous la platine qui porte le relai, je me suis aperçu que seuls 2 pôles du relais sont utilisés. Pourtant la cox a bien les warning qui fonctionnent,  je ne sais pas si cela a un rapport avec les relais 2 ou 3 broches
Donc supposition : le très vieux relai 3 broches à bobine accepte de fonctionner comme un relai 2 broches,  mais le nouveau relai 3 broches transistorisé est moins sympa...

Dis-moi tontonDD , j'ai raison … ou bien je suis à côté de la plaque ?
Et si j'ai raison, y a-t-il un moyen de faire fonctionner mon nouveau relais 3 broches, en connectant uniquement 2 broches ou bien je suis bon pour racheter un relai 2 broches ?

Merci de ton aide, à bientôt

Bon, après quelques recherches sur le Net , j'ai vu le schéma électrique de la Cox , ça n'a pas l'air trop compliqué , il faut relier la cosse 31 à une masse, la 49 à un + continu après contact , et la 49a part vers le comodo, je vais tenter de faire ça , je ne sais pas comment ajouter des cosses femelles sous la platine qui accueille mon relai mais je vais trouver ... Toujours est il que je ne comprends pas comment mon ancien relai trois broches fonctionnait avec seulement 2 broches connectées  ...

Je vous tiens au courant , à bientôt  

Le relais que tu as en photo est un relai ancien mais à 3 broches ! Et donc standard !
Donc comme tu as remis un 3 broches standard il ne doit y avoir de problème ....
De plus je n'ai jamais vu un relai avec seulement 2 broches !
Il y a forcément au minimum une bobine et un contact donc 3 broches mini !
As-tu fait un essai en remontent l'ancien relais ? Et fonctionnent-il ?
N'as tu pas un fil qui ce balade derrière la platine relais ? Lors du démontage de l'ancien relais , il est peut-être juste tomber derrière !
Autre hypothèse ... Es-tu sur le bon emplacement de la platine relais ?

Bonjour,
voici des nouvelles de mon problème de relai.
J'ai fait les verifs que m'a conseillé tontonDD, je n'ai pas de 3eme fil qui traine sous la platine de relai, en remettant mon ancien relai, il fonctionne avec deux fils, et le nouveau ...pas.
Pour en être sur, j'ai placé deux fils volants comme la photo ci dessous, l'ancien relai fonctionne correctement (a part mon problème d'ampoule témoin, bien sur), mais le nouveau refuse de fonctionner avec 2 fils uniquement.

Pas grave, j'ai refais le branchement correctement pour le nouveau relai avec 3 fils (masse ; + après contact ; commodo). Le nouveau relai fonctionne désormais correctement... sans l'ampoule témoin, car dès que je veux brancher l'ampoule témoin (commodo en position centrale), le relai grésille fortement, genre comme s'il était en train de passer une mouche à la chaise électrique, et mon voyant s'allume légèrement, voir photo ci dessous ....

Quelqu'un y comprend quelque chose ? moi pas...   
Merci, à bientôt 

Encore un mouton à 5 pattes ....

Bref! Tu as démontrer que ce n'est pas un problème de relais étant donné
que tu as les même symptômes avec le nouveau relai
Reste maintenant à remonter la piste .....
Et suivre le fil de ton voyant . Sur différent schéma ou j'ai pu chercher il y a différent branchement pour le voyant :

-sur le relai
-sur le commodo
-sur le bouton warrning

Ou va le tien ?

Difficile de dépanner à distance sans voir directement sur place ...

Oui, comme tu dis, c'est pas simple...
Mon voyant de clignotants est connecté sur la borne 49a du relai, celle qui part vers le commodo.
S'il y a d'autres façons de connecter ce voyant, je veux bien tenter, on ne sait jamais.

merci du coup de main, à bientôt.

Sur le bouton du warrning il y a une borne 49a "normalement"
Débranche cette cosse et regarde si tu as un changement
Donne moi le résulta pour éliminer les causes .

Bon Bin on avance   

Heu... Tu ne sais pas c'est quelle borne, la 49a de la commande Warning, par hasard ? (voir ma photo)
c'est pas écrit dessus, et je ne trouve pas de photo sur le Net qui puisse m'aider...
Ou alors, si tu me dis vers où part le fil de cette borne, je pourrais y arriver par élimination.
merci, à bientôt

Mamamia !   

La ! t'es dans la merde !

Tout les fils de la même couleur , pas de repère , gros sac de nœud ...

Normalement c'est écris dessus en tout petit tout petit , et si il n'y a pas u d'erreur
au remontage c'est le câble qui part au relai sur 49a

Là, le seul moyen c'est de sortir le multimètre. Se mettre en test de continuité et de tester chaque fil un par un pour savoir ou il va...

Bon courage !!

Si tu fais comme ca, prend du scotch isolant de couleur différente pour mettre des marqueurs.

Arrêtez , je vais finir par me pendre !!
En fait c'est pas trop dur de suivre les fils pour voir ou ils vont. Le plus dur c'est de comprendre pourquoi.
TontonDD , tu dis que le 49a du warning part vers le relai, mais normalement le relai ne connaît le warning directement car ses 3 bornes vont vers 31: masse, 49a: commodo, et 49: positif après contact.
Il y a sûrement plusieurs schémas possibles.
Je ne suis pas chez moi avant samedi , et je tenterai de déconnecter les câbles de la commande warning un par un , pour voir ce qui se passe.
Merci à vous deux en tout cas pour le coup main  , RDV samedi pour la suite du feuilleton !  

Sur mon schéma le relais est repérer comme ceci :
31 = fil marron vers masse
+ = fil blanc vers la borne "+" du bouton warrning
49a = 2 fils , 1 bleu vers borne 49a du bouton warrning
et 1 fils Noir,blanc vert , vers le commodo

Haaa.... chez moi, la borne 49a du relai, ne part pas vers la commande warning, uniquement vers le commodo et la lampe témoin.
Il va falloir que je trouve un autre schéma, si je prends une RTA, le schéma est dedans ?
Le schéma que j'ai c'est celui-ci, mais je crois que ça ne colle pas avec ma COX de 73... Dommage, c'est le seul que je comprenais grâce aux images...

Ou alors, une autre possibilité : j'achète un relai qui dispose d'une borne dédiée à la lampe témoin (relai 4 broches, donc). Cette broche est identifiée "c" ou "kbl", les modèles.
Et là, plus de problème de témoin fou !!! (enfin, j'espere...)
Regarde ce lien , tu en penses quoi ? : http://www.ebay.fr/itm/Relais-de-Clignotant-/380811831494?pt=FR_Mobiles_PDAs_Etuis_housses_coques&hash=item58aa2768c6#ht_834wt_1161

A bientôt !!!

Oui effectivement c'est pas le bon schéma car y a pas le bouton warrning ... Et 1961 c'est un peut loin   

Sinon le relai avec la borne pour le voyant c'est bon , ce relai exite en montage d'origine pour type 3
Juste vérifier si compatible avec ta platine relais

J'essai de mettre le schèma élec  , sinon envoie moi ton adresse mail en MP et je


https://servimg.com/view/11254254/259]

Ha oui , la vache ! Il y a plus de monde dans ton schéma !
Si tu veux bien m'envoyer le fichier je suis preneur, l'image sera plus nette, je t'envoie mon mail en MP.
Et ba, j'ai commandė le fameux relai avec la cosse "témoin", on verra bien
Samedi à mon retour, je te ferai une photo avec une vue générale de mon faisceau, histoire de voir si t'es cardiaque.   

En tout cas merci une fois plus, à bientôt !

Hello, me revoici .
Toujours pas reçu mon relai 4 broches de clignotants (avec témoin prévu sur broche dédiée).
Mais, voici une photo, histoire de voir si TontonDD est cardiaque   
Dès que je reçois le relai , je l'installe et dirai si cela a résolu mon problème ou pas, car sur le Net, j'ai vu que ce problème de témoin qui reste toujours légèrement allumé n'est pas un cas isolé.
A bientôt !!   

 Oh!!!!! ............... Mon , mon cœur ......  


Spaghetti sauce tomate non ??

Déjà d'origine c'est pas simple ...