[Cox cherche Cox] VITE LOL - Page 7 message du 26/03 à 14:02

elle est très chouette

lol et au delà? :d

bin elle est bien , juste un tout petit bémole pour le capot arriere qui est amacronique " petit capot au lieu de capot long"
pour moi sa vaut pas plus que ça

là il l'a lâche à 8000...
Il me dit être manique... exemple, il met des tapis sur les tapis, histoire qu'ils soient nikel pour les meetings ^^.

tonton dd a écrit:

un tout petit bémole pour le capot arriere qui est amacronique " petit capot au lieu de capot long"
pour moi sa vaut pas plus que ça

C'est vrai que je préfére les capots longs en plus
Bé un motif de négociation, vais voir combien çà coute tiens ^^

pour ma part,je dirait trop cher pour une fausse cox vieilli.

theoriquement elle na plus aucune valeur vu que vieilli

apres cest la cote coup de coeur quil faut voir,mais derriere en cas de revente,elle aura la valeur que lacheteur veut lui donner...

on va dire qua 8000euros tu peut avoir une cox non vieilli et qui gardera une valeur dans le temps.

regarde pour 5000

cox de 1962 rouge moteur 1600cc, 2 carburateurs 40 weber, 4en1, silencieux bugpack, fusées décalées, pneus neufs, volant momo vintage, levier empi, housses de sièges tmi et moquettes neufs, etc
chassis, longerons, bac de batterie , nez avant, cornes arrieres, freins , roltules,amortos le tout ok.
il y a un peu de corrosion au niveau du chassis dans le passage de roue arriere droit mais pas grand chose 2cm2.
Le ct sera fait avant la vente.
5500 euros à debattre si rapide.
je sais pas mettre les photos dans le sujet donc envoyez moi un e-mail et je vous envoie les photos.
e-mail: contact@oldrust.com
tel: 0625353077
merci à vous.[/img][/quote]

morens a écrit:

j'espere que les photos sont là!!

Hello,
j'avais effectivement vu cette cox rouge,
mais je souhaite vraiment une base saine,
c'est à dire qui a eu décoquage, sablage, traitement...

De plus au delà des points de rouille existant sur cette auto,
y a aussi la peinture à refaire, les jantes à changer...

Par contre je suis d'accord avec vous, perso mon estim été autour de 6000€ pas plus. Hier j'ai posté après avoir vu cette cox et depuis la passion a laissé place à la passion, merci à vous encore pour votre aide

2 belles cox en même temps et dans la région !!!

http://www.leboncoin.fr/vi/38172705.htm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/vi/38160468.htm?ca=17_s

les 2 sont belles sur photos il faut voir sur place

coup de coeur pour la deusiéme

D'ailleurs la revoilà...
http://www.leboncoin.fr/vi/38384776.htm?ca=17_s

Celle ci aussi pas mal, surtout son moteur :d
http://www.radikalbugz.com/phpBB2/viewtopic.php?t=14765


Pour info, c'est çà que je veux, ralalaa

CoxleDingo a écrit:

D'ailleurs la revoilà...
http://www.leboncoin.fr/vi/38384776.htm?ca=17_s

Ce soir je dit j'appel, je rentre, et qu'est ce que je trouve...
Une annonce désactivéééééééééééé...
Putain çà part vraiment comme des p'tits pains ces cox

rAAAA exactement ce que je cherche
http://annonces.flat4ever.com/listing-4504-61_Decouvrable.html
mais bon plus de 8000€ quand même

http://annonces.flat4ever.com/viewlisting.php?view=4595

je suppose que tu l'as vue aussi celle la...
même si aux dernières nouvelles tu étais plus parti sur un cal-look, pourquoi pas un pti german...

Merci pour ton soutien carpo

Salut...CoxleDingo
Je ne sais plus sur lequel de tes posts tu regardais pour une cox à vieillir.... Alors, voila il y a ça en ce moment
http://annonces.flat4ever.com/listing-4686-Cox_de_74_vieillie_avant_67.html

Comme ça, pas besoin de le faire...

merci

Si tu cherches une vieille Cox, j'en ai pas, par contre si tu cherches une récente à vieillir, j'ai ma 1200 de 1978 qui est très propre et qui pourrait faire l'affaire, je la vends 3200euros, cela te laisse un bon budget pour faire ce que tu veux avec...

Bon, je suis a 2 doigt de craquer et de trouver mon bonheur, mais j'ai besoin de vous. Et oui toujours à la recherche de la perle rare ^^...

Voici ce que j'ai vu :

- cox 1200 de 1968.
- capot long avant et arrière en tole
- jupes avant et arrière longues en tole.
- moteur 1600 double ADM 2 carbu 40 double corps
- arbre à cames ENGLE 110
- culasse grosses soupappes
- 4 freins à disques
- jantes FUCH y compris roue de secours
- barres stab. avant et arrière
- ailes avant inclinées + optiques 911
- compte tours, mano pression d'huile, voltmètre
- carrosserie en excellent état
- Le chauffage ne passe plus dans les longerons mais sort par derriére sur les sortie origine de la banquette
- en 12v
- CG normale
- pot de détente dans l'aile droite et silencieux dans l'aile gauche ???
-train avant réglable en hauteur système PUMA
-train arrière hauteur d'origine 4 amortisseurs KONI
- Le moteur aurait dans les 40000, mais le compteur affiche 85000...




.

Son prix : 6500 euros à débattre.

Qu'en pensez vous?
Mon budget étant de 5000 €,
je me demande si l'étendre un peu plus en vaudrais la peine,
car elle n'est pas une cox exceptionnelle puisque pas d'origine.
Mais pour un daily elle me parait vraiment pas mal...

Niveau consommation, faut minimum compté 10L au 100, pas moyen de descendre cette conso? :/.

Merci à nouveau pour vos lanternes, finalement plus pour me rassurer ^^

Elle a l'air vraiment pas mal, m'enfin sur les photos la caisse a l'air saine!
En plus si ce sont de vraies Fusch et que ton budget est serré, tu peux toujours les revendre et trouver des jantes plus abordables.
Les gars, vous qui êtes experts, de vraies Fusch ça se revend quoi, 1500€, peut être même plus vu qu'en plus y'en a 5!
Sinon pour la conso je saurais pas te dire avec ce gros moteur! Il a 2 carbus alors ça doit bien consommer!!

salut les gars
elle a l air sympa mais maintenant il faut vraiment la détaillée
en ce qui concerne les Fuchs ne vous emballez pas,je m explique des Fuchs en 4,5 pouces sont rares donc plus cher mais maintenant si ce sont des 5,5 ou 6 pouces vous n en tirerez jamais 1500€(regardez mes annonces avec ces fameuses jantes et vous verrez bien mes prix)
par contre au niveau consomation avec son AAC et ses carbus tu risques de consomé plus que la moyenne(ceci restant trés approximatif)
tu veux utilisé ta cox comme daily driver,combien de bornes as tu a parcourir chaque jour?
cordialement pit

joe_la_casse a écrit:

Les gars, vous qui êtes experts, de vraies Fusch ça se revend quoi, 1500€, peut être même plus vu qu'en plus y'en a 5!

Héhé Pit, c'est bien pour ça que je vous appelle des experts!

Salut et merci pour vos réponses.

pit 600 a écrit:

elle a l air sympa mais maintenant il faut vraiment la détaillée

C'est pour çà que je poste ici, pour avoir des avis de la part d'habitués

pit 600 a écrit:

en ce qui concerne les Fuchs ne vous emballez pas,je m explique des Fuchs en 4,5 pouces sont rares donc plus cher mais maintenant si ce sont des 5,5 ou 6 pouces vous n en tirerez jamais 1500€(regardez mes annonces avec ces fameuses jantes et vous verrez bien mes prix)

Pour les jantes vous le savez comment les pouces?
Toujours est il que c'est du 15 pouces ^^.

pit 600 a écrit:

par contre au niveau consomation avec son AAC et ses carbus tu risques de consomé plus que la moyenne(ceci restant trés approximatif)

Les carbus apporte quoi finalement concrètement?
Des modifs sont envisageables?

pit 600 a écrit:

tu veux utilisé ta cox comme daily driver,combien de bornes as tu a parcourir chaque jour?

Pour le nombre de km disons max une cinquantaine par jour.
Sans compter les sorties du WE sur des événements lol.
Raisonnable? ou pas autant de route?

pour les jantes c est noté a l intérieure de celle ci
les carbus t apporte de la puissance moteur(cv)
si tu as 50 km par jour pas de soucis mais as tu plus d info de la mécanique(combien de bornes a ton moulin par qui a t il était assemblé...)

Lui me dit qu'il doit avoir au max 45000 km,
qu'il l'as depuis 5 ans et que la resto à été faite par l'un de ses amis à l'époque.
Le compteur affiche 85000.

Sur ce point, et même d'autres;
s'il est des choses utiles à demander,
je suis preneur car effectivement elle me botte bien.
Je dois le rappeler ce soir.

En regardant les tofs, je viens de m'apercevoir qu'elle à le kit une glace, c'est onéreux de repassé en kit 2 glaces?

De plus, l'un des points négatif peut être,
c'est le chauffage qui arrive de derrière, et du coup gare à la buée non? lol

CoxleDingo a écrit:

- pot de détente dans l'aile droite et silencieux dans l'aile gauche ???

Au fait qq1 peut aussi m'expliquer çà? MERCI
Pour moi la magie de la cox, c'est aussi sa chanson,
çà va le faire avec cette install :d

45000km c est déja pas mal maintenant dans l absolu ça reste correct voir ci ce moteur a était entretenu de maniére réguliére
si ton chauffage arrive uniquement de derriére c est que les longerons ont déja subi des réparations ou changés
en ce qui concerne l échappement pas d'idée
maintenat a toi de sentir si c est une bonne affaire ou pas car 6900€ c est déja une belle somme d argent