DYNO SOAR

encore une tof pour l'attente

oui ca marche !!! fait nous le sujet sur la dyno soar

Et c'est parti

en avant le drag nostalgia

il me reste encore de la traduction a faire puis après c ok.
Allez encore une

ca va etre bon tout ca

c pour tres bientot pas simple de plus les infos il n'y en a pas beaucoup.
Donc si il y a des gens qui ont plus d'infos, il ne faudra pas hésitait a faire vivre le sujet.

Il existe très peu d’information sur la cox D.D.S..
J’ai surtout réalisé un condensé des informations que j’ai récupéré à droite et a gauche pour illustrer une cox de légende très peu connue.



- LE SHOP DEANO DYNO SOARS VOIT LE JOUR :
En 1968, M. DEAN LOWRY décide d'établir son propre shop avec son frère KEN à Santa-Ana, en Californie. Son nom est aujourd'hui un des plus respecté de tous: Deano Dyno Soar'.


Ainsi la DDS est la voiture de course VW la plus rapide de son temps, une ovale orange de '54 en grande partie faite de fibre de verre.
La cox était composé d’un train avant rigide Deano Dyno Soars, la partie mécanique est quand a elle un 2180 cm3 surmonté par des 48 IDA ,et avec des piéces D.D.S. uniquement.
La déco est tirée d’un célèbre dessin animé « the Flintstone ».
LOWRY Bros a beaucoup développé de pièces perfo pour la VW (et Datsun...) : shifter (le levier de vitesse en T), la pompe d'huile, les culasses, les pistons et les cylindres spéciaux (92mm bien connus), les jantes spéciales run et très rares... ces pièces sont vraiment dures à trouver aujourd'hui, même en Californie, et sont impossibles à trouver ici en France:((Malheureusement, D.D.S. a fermé ses portes en 1972)).



L‘ovale de '54 nommée D.D.S. a commencé sa vie sur les dragstrips avec une peinture orange puis a reçu une teinte pourpre metalflake.
Les images en couleur de la cox orange ne sont pas très communes.




Ci-dessous, un rare projectile le Tera-Soar, une voiture en fibre de verre mue par une mécanique VW construite par DEAN et Ken pour les records de vitesse sur le speedway de Bonneville « lac salé », où la voiture va cassé ses disques à 161 M/H en 1971.


Voici Deano en plein run avec la D.D.S. en 1969 au NHRA Winternationals de Pomona en Californie, contre un sérieux V8... c'est toujours un grand moment de voir une si petite VW courir contre le boyz V8, et les battre...



Les 4 photos ont été prises par Glenn MILLER en 1970 Bug-in. Les images arrachées de Deano entre 2 runs sont un vrai hommage à quelqu'un qui a consacré sa vie entière à la VW.
Notez Deano attachant sa cox de course D.D.S. au van publicitaire du même nom.




La Dyno Deano Soar va voir sa carrière subitement brisée un jour de 1970 à Sears Point, alors que son pilote testait les joies du décollage sur 400m.

salut damien un bien joli resume terrible une vraie voiture de legende le prochain sujet sur inch pincher?
tchao a tres bientot

Si vous avez des infos a apporter au sujet, il n'y a pas de probléme je suis preneur.

Pour la suite, un sujet inch pincher peut être fait.

Slt Mr Turtle

super ce post
on en veux encore

a+

turtle racer a écrit:

Si vous avez des infos a apporter au sujet, il n'y a pas de probléme je suis preneur.

Pour la suite, un sujet inch pincher peut être fait.

ICI il a pas mal de chose: http://www2.cal-look.com/nostalgia/index.html

Les jantes c'est pas des ERCOS???

salut lilou pour repondre a ta questions les jantes ne sont pas des erco mais des dds qui je pense etaient en 14 pouce a l epoque mais les erco y ressemble fortement
tchao a tres bientot

Pit 600 a raison il s'agit bien de DDS en 14 pouces.

Des nouvelles images que je viens de trouver sur FLAT FOUR au japon.

Merci pour l'info, c'est sympa comme jantes aussi!
Pis la couleure j'adore!!!!!!!!!!!!!

Il s'agit aussi de erco allégé pour celles de derriere.

superbe realisation que cette replique de dyno soar
merci mister komori alias mister flat4 ce messieur possede une collection impressionante de drag nostalgia et de pieces rare
tchao et merci damien pour tes photos continue

vi vi vi encore des tofs!!!!!

pit 600 a écrit:

salut lilou pour repondre a ta questions les jantes ne sont pas des erco mais des dds qui je pense etaient en 14 pouce a l epoque mais les erco y ressemble fortement
tchao a tres bientot

Forcement les ERCO sont des répliques des DDS
Des répliuques oui mais en aussi bien, presque une reproduction (plutot d'ailleur) avec les même qualités de legeretés

Bé oui on avait rien fait de mieux que les DDS pour le drag alors ben ils on refabriqué

Coolllllllllllllllllllll!!!!!!!!!!!

Voici des toffs toutes fraiche !!!!!!
Pas facile a trouver car il en existe trés peu.

La 1er version de la DYNO.....


1er resto de la DYNO..


Plus rare la mini SOAR !!!!
La super-beetle.......

turtle racer a écrit:

Voici des toffs toutes fraiche !!!!!!
Pas facile a trouver car il en existe trés peu.

La 1er version de la DYNO.....

Je suis pas tout a fait d'accord, la première version de la Dyno soar c'est l'ovale violette dont Flat4 a fait une réplique, celle-là c'est la remplaçante, l'ovale ayant fait des tonneaux

Exacte tu a toute a fait raison merci Sam.