Voici deux photos supplémentaires, car on voit vraiment pas grand chose sur la première
Tout d'abord, en voici une, une fois le "supplément" de tableau de bord démonté
Puis une autre de côté ; on voit bien la partie basse passer sous le frein à main
C'est ici que vous avez les deux ventilateurs, et les sorties d'air frois
Le compresseur se monte sur le moteur grace à une courroie plus grande, et l'échangeur de chaleur est sous le plancher du combi
Le système est vendu complet avec tous ses raccords
