Problème ralenti instable et moteur qui broute

Salut a tous
je suis nouveau chez vous, j'habite au sud de Dijon, j'ai acheté ce jour même une Cox 1303 de 72 elle est superbe,
mais j'ai déjà des problèmes elle n'avait pas rouler depuis longtemps, pour commencer les freins on presque pris feux sur le chemin du retour, mais bon un bon coup de jet et hop rien de méchant. Par contre, le moteur ne tient pas le ralenti la voiture broute elle a bcp de mal a monter dans les tours et on récent des secousses dans le moteur.
Pouvez m'aiguillez dans mes recherches je sèche un peut, est-ce que vous auriez une doc pour faire un gros réglage et néttoyage
carbu et allumage.

Merci d'avance pour votre aide et si l'un d'entre vous ce trouve dans ma région je serais heureux de le rencontrer pour parler de nos vieilles dames.

Salut et bienvenu

Bon déjà avant de repartir avec une voiture qui n'a pas rouler depuis longtemps , faut lui faire une bonne révision et le minimum c'est faire la vidange ! Car risque de serrages avec de la vielle huile toute boueuse
Sinon pour ton problème , vidange aussi ton réservoir et repart avec de l'essence neuve !
Sinon pour t'as révision c'est :
Bougies
Files HT
Rupteur
Condensateur
Vérification de la capsule de dépression
Démontage carbu nettoyage et remplacement des joints
Réglage culbuteur
Réglage allumage
Réglage carbu
Huile 20w50
Tamis d'huile
Filtre a air
Et filtre essence si équiper


C'est pas très chère et rapide à faire !
Et c'est le mini à faire avant de faire des diagnostiques de panne

Salut et merci pour toutes ces infos,
mais où puis-je trouver les différents réglages tels que culbu, carbu et allumeur.
par avance merci

J’ai oublié quel site est le mieux placé et le plus complet pour les commandes de pièces.
Merci

Voici un lien pour les culbuteurs :
http://www.flat4ever.com/tv-reglage-culbuteurs-t55547.html

super la video merci, si vous en avez une pour le carbu et l'allume je suis preneur.
encore merci

Ça c'est pour l'allumage mais fait le avec un tournevis testeur ou une lampe témoin :
http://www.flat4ever.com/tv-reglage-de-lallumage-t55546.html
Tien nous au jus si amélioration de ton moteur

impec merci

Oh la la la la c'est pas possible y' a vraiment des gens qui font n'importent quoi avec leur voiture,
2 bougies pas serez sur les quatre et 1 avec les électrodes qui se touchaient donc pas étonnant que le moteur tournait sur trois cylindres et qu'il pétait.
Un jeu énorme au niveau des culbuteurs environ 0,30 et de grosses magouilles réalisées au niveau du faisceau de phares.
Prochaine étape une pochette de joins carburateur, j'espère que cela réglera le problème de démarrage.
Merci encore

Forcément ça peut pas fonctionner correctement !!!
Change directe les bougies et règle les à 0,7
Pour les culbus c'est 0,15
Sinon problème de démarrage peut venir aussi d'un problème de réglage du rupteur
À régler à 0,40 au plus haut de la came