Lave glace par pression d'air

Bonsoir
J'ai aussi un problème avec le lave glace de ma Cox Cab de 1972 c'est le système qui fonctionne par la pression d'air de la roue de secours.
Rien ne vient et le pneu se dégonfle je pense qu'il manque quelque chose ?
Quelqu'un aurait il le schéma détaillé de fonctionnement du mécanisme ?
Merci
Majeep

de souvenir il y a une pression max environ , 4 bar et une pression mini environ 3 bar

la pression mini et justement fait pour ne pas dégonfler la roue de secoure totalement , bin oui en cas de panne " crevaison " il faut pouvoir changer la roue !

et la pression max c'est pour ne pas exploser le bocal

donc pour résumer trop fort c'est pas bon ! et trop faible pas bon non plus

les pressions que je donne sont des exemples et donc à verifier

Merci de votre réponse je vais noter ces valeurs.
Cependant il me semble qu'il me manque une pièce au niveau du bocal
Je voudrait vérifier sur des photos si quelqu'un en a...
Merci d'avance
Majeep

mets nous une photo on verra déjà comment est le tiens

Ca re-fonctionne : roue de secours à la bonne pression et le tuyau d'air était pincé mais il faut étre énergique avec le levier du commodo pour le pompage
Majeep