PB demarreur

Slt je vous fais part d'un petit problème rencontré hier.

5km de route - pause 1 heure - puis 30km de route - arrêt 10 min - et là plus de demarreur???

Temoin batterie OK
j'ai verifié le cable qui va au demarreur OK
et des qu'on tourne la clé pour démarrer, rien de chez rien, mais pas une amorce du démarreur

Apres poussette, je suis rentré (30 km); et arrivé chez moi, coupé le moteur - la j'ai réessayé de redemmarer et ca a fonctionné

Ca peut venir d'ou?

merci d'avance

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Maxime
http://1303cabLS.skynetblogs.be

figure toi que j'ai eu le même problème hier avec le combi
il y a 3 semaines j'ai changer le contacteur de nieman parce qu'il été cassé , pendant 3 semaines il a rouler tout les jours sans aucun problème , et la hier au moment ou je le vend , plus rien au démarreur , enfin si j'ai du le shinté en directe sous le combi
à mon avis c'est un problème de battrie faible dans mon cas , mais seul Jarod pourra nous le dire maintenant
dans ton cas tu peut avoir aussi plusieurs problème
les plus connu :

contacteur de niéman
la cosse de commande du démarreur qui se ballade
mauvaise tresse de masse
la solénoïde du démarreur qui bloque
les charbons du démarreur
une battrie faible
voir aussi le cablage cramé

Merci pour ces éléments; en faisant le tour, 2 me paraissent possibles:
la solénoïde et les charbons du démarreur

Pour le premier, je suppose qu'il faut changer le démarreur et en racheter un neuf
pour le second, je pense qu'il est possible de les changer? on peut le faire soit même (notice explicative?) ou faut passer par un professionnel?

Un autre élément pour peaufiner le diagnostic; ca arrive "uniquement" lorsqu'il fait très chaud comme hier.

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Maxime
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si c'est juste les charbons , ton démarreur doit claquer mais ne pas tourner
si tu veux verifier que ton démarreur est bon il faut tout d'abort BIEN VERIFIER QUE TU ES AU POINT MORT!!!!!!!!!!!!sinon elle risque d'avancer tout seul est tu peut te faire rouler dessus !!!!!!!!!!!!
ensuite passe sous la cox et plus précisément au cul du démarreur
sur ton démarreur il y a 3 bornes "2 écrous de 13 et 1 cosse "
un des écrou est le + de la battrie
l'autre est relier au charbon , donc si tu shunt les deux écrous ton démarreur tourne mais sans entrainer le volant moteur
si tu fait un shunt entre l'ecrou du + et la cosse , ton démarreur va tourner normalement comme si tu avais tourner la cléf de contact

merci pour les conseils

ce soir j'ai démonter le démarreur, voici les photos:

bon un peu sale, mais les charbons pour moi sont bons?
a remplacer tout de même?
nettoyer a quoi et comment a l'intérieur?

Sinon j'ai essaye de remonter a blanc, pour ne pas oublier pour le remontage dans les prochains jours, mais les "cales" du fond (voir dans carré rouge d'une des photos) (cales montées sur ressort) empêchent d'emmancher complètement l'axe; elles font butées par le dessus, et l'axe ne peut pas passer... c'est qu'oi l'astuce pour le remontage interieur du demarreur?







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Maxime
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les cales dont tu parle , c'est justement les charbons , il faut aussi bien verifier l'induit

Salut,

pour bien maintenir les charbons en place tu peux les coincer avec des colsons que tu coupes quand c'est rentré (ou des fils de fers)
Pour le nettoyage j'avais passé la soufflette (du compresseur) et j'avais aussi du nettoyant freins/embrayages qui trainait (c'est pas donné mais c'est super efficace pour nettoyer)

slt merci

Comme pas trouver les charbons chez les revendeurs (d'autres modeles existent mais incompatible avec le demarreur); j'ai donc proceder a un bon nettoyage de l'ensemble

merci pour la technique du fil de fer, ca marche super.

Reste plus qu'a remonter sur la voiture et a tester...

Par contre si vous connaissez des revendeurs qui ont mon modele de charbons, je suis preneur... je prefere tout de meme les changer!

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Maxime
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Pour les charbons planete vw en a pas?
je les avais eu chez lui

non je ne connais pas ce shop, je me renseignerai.

sinon remonté ce wk end le demarreur sur la voiture, meme sans changer les charbons et apres bon nettoyage, ca demarre au quart de tour (mieux qu'avant).... voir maintenant par grosse chaleur si le probleme persiste??

merci pour vos conseils, ca m'a bien aidé

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Maxime
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