quelques pièces perfos.

slt a tous et toutes.
1 paires de culasses 044 soupapes 42&37,q++ diamètre 90,5
pipes big deef le travaille est fait dessus.
tringlerie csp pour ida.
cornets pour idavelocity stacks empi.
couvres cornets pour velocity stacks.
ressorts doubles q++ (berg).
coupelles chromoly q+ (type vw).
demi lunes chromoly bugpack (type vw)
j'attend mes pièces,disque d'embrayage daikin + régulateur holley rouge + les enbouts + écrous et vis.
voilà,car j'ai d'autres pièces vw perfos,qui faut je prend en photos chez mon frère.
bientot la suite.
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salut weber 1966
dit nous en plus,que compte tu faires de ces jolies piéces

oui on veut savoirrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

c'est mon 2100 cm3 que j'ai commencer a acheter en 2004.
vilebrequin 82 mn.
bielles unithecs.
arbre a cames fk 87,pignon taille droite,poussoirs bugpack.
pompe a huile gros débit,kit full fow.
carter d'huile supplémentaire.
rampes de culbu scat 1,4 (mais a voir avec le temps).
tubes enveloppes pour culbut décaler.
allumeur mallory d'origine + bobine bleue bosh.
fils de bougies taylors bleus.
kit cylindres + pistons 90,5 mahle.
volant moteur allégé 200 mn.
pour mes culasses et mes autres pièces,j'ai attendu 4 mois pour les avoirs,mais bon c'est arriver.
le bon coup que j'ai fait c'est mes carbus 48 ida neufs prix 766€ port compris.
voilà,avant d'assenbler mon moteur il faut que je casse toutes les arrettes a l'intérieur,puis finir au papiers a eau a sec.
j'espère que j'ai pas été trop long.
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a j'oubliais,de vous dire,c'est pour faire des runs.
j'espère atteindre la puissance estimer.
régime moteur max rpm 7500.
en 2010 ça va fumer et burner sec.
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cool tout ça
petite précisions de quelle marque ton vilo

Et bien voila enfin une nouvelle prépa pour 2009 !!!
Oui comme le dit pit !! quel est ton vilo??

Tu veux qu'il exclusif run ??

Bon courage

salut a tous.
bonnes questions.
milles saborts,j'oubliais de le présicer

il me semble que c'est un cb.
quand pensez vous,pour des runs?
va t'il supporter 7500 rpm?
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Oui ne t'inquiéte pas !!!!!!

merçi a toi.
j'était un peu inquiet pour mon vilo.
et pour les boites pro comp et super street,laquel des 2 est la mieux?
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weber1966 a écrit:

merçi a toi.
j'était un peu inquiet pour mon vilo.
et pour les boites pro comp et super street,laquel des 2 est la mieux?
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tu parles de boites RANCHO

j'ai vu ça,chez s+++e p++++++++e.
boites pro comp ou super street?
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bonsoir a tous.
j'ai décider de faire monter mon bas moteur cez s°°°e p°°°°°°°°e,pour etre sur qu'il soit monter correctement.
mais il faut que je change mes bielles unitechs,pour mettre des h-beams 5,4 ou 5,5.
voilà,je serais sure du montage.
le haut moteur,je vais le monter avec mon frère.
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Pourquoi tu change tes bielles ???

bonjour a tous et toutes.
parce que s+++e p++++++++e,m'ont dit que les bielles unitechs ne résiste pas,au dessus de 160 cv.
alors,il m'onts dits de prendre les bielles h-beams,5,4 ou 5,5.
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Je trouve sa bizarre car moi j'ai des unitechs et mon moteur fait 180cv.

il ont u un client avec des bielles unitechs,et il avait une bielles qui a lacher.
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perso j utiliserais des H beam en longueur d origine ou juste un poil plus longue je ne pense pas que Guillaume te raconte des conneries il a assez d expérience (ceci n engage que moi et je ne suis meme pas client chez lui)
en tous cas continue a nous faire suivre ton aventure

Pour ma part il faut que je contacte Guillaume car il est refais mon moteur pour 2009 le moteur aura 200cv avec des bielles UNITECH c pour cela que je tic.

bonjour turtle racer.
peut tu nous expliquer ta configurations de ton moteur + de 200 cv.
je voudrais savoir les pièces que tu va mettre dedans?
ça m'intéresse.
merçi de ta réponse.
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Pour la config voir ici !!! https://coxchtinel.forumactif.com/cox-et-derives-drags-f26/turtle-racer-t533.htm?sid=3b76a71ae775d4e72ca5b6708cbcde3e

Les culasses ont une full prépa S.P.

le renfort du train arrière,c'est quel marque?
sinon,tu très beau travail fait sur ta cox.
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je pense que cela provient de chez CB sinon tu as aussi les triptiques de chez CSP
dis moi turtle tu changes de cylindrée

si tu veux savoire a quoi ressemble un triptique CSP regarde ici
https://coxchtinel.forumactif.com/meca-f27/projet-de-pit-600-t1184-435.htm

Non non je suis toujours en 1776 cc !!!