turtle racer

gagné guillaume c bien la que je le prend chez mon fournisseur officiel S-PERF. mais c 1000 €.

salut damien
si ton arceau est fait sur mesure cela reste un prix raisonable(cela reste quand meme une belle somme d argent,mais une vie n a pas de prix)
tchao

je crois en avoir vu des tres bien aussi chez CSP...

voici le lien je l'ai pas trouvé dans le nouveau catalogue faudrai chercher mieux ou les appeler ...

http://www.csp-shop.de/shop/?func=dl&artnr=17042a

(nota : ils sont tres correct sur les livraisons et leurs nouveaus shifters sont au poil au moins au meme nivau que les scats)

guillaume

juste un p'tit coucou
pour te dire félicitations pour l'article dans le SVW mag
désolé j'suis a la traine

mais en tout cas,ça fais plaisir de la voir dans notre mag mythique

bonne continuation

Hey ma vielle tortue on joue ensemble cette année

Sympa ce p'tit forum

Pas de probléme mon pére ca va être cool je pense de plus ta caisse ca devra pas être con voir même trop fort.
biz

J'ai recu mon baquet alu le week-end dernier cool plus mon arceau 6 points demain je commence a bossé.

désolé pour mon absence mais pas d'inquiétude je suis toujour vivant.

SALUT TURTLE
what's news,bonne idée que de placer un arceau dans ta cox
a l occaz poste des tofs
tchao a trés bientot

voici quelques tofs:

baquet:



arceau:

Voici mon nouveau temps !!!!
8.25s

Salut mon tortue! Mortel l' arceau!Et dis moi po qu' tu t' es payé un Kirkey????!!!!!!!!! Bon sinon ons'voit à spa?

terrible le siege baquet,mais question confort c est pas pour aller en vacances,faire 1200 km

non pas possible pour moi !!!
a bientôt autre part...

turtle racer a écrit:

Voici mon nouveau temps !!!!
8.25s

toujours avec le 1776?
si oui, chapeau

oui toujours avec le même

trés content comment que ca envois

c'est clair prototix les 1200km ils ne sont pas pour moi !!!
il va falloir mettre de la mousse car aprés avoir fait 8 ou 9 runs ouilllleeeee le cul !!!!!

Mes prochaines modifs, je recherche un train avant d'origine !!!!
pour mettre a la place du PUMA car pas assez rigide...
je pense encore travailler sur le poid de ma caisse, peut etre enlever les tambours avant pour etre tres lege. ( enfin a voir )

oh faite j'ai calculé que sur 400m je suis dans un temps de 13,01s oooouuuuuffffff ca envoi pour un 1776cc!!!

Tu m' étonne mon tortue! Pour un 1776 c' est d'la balle!Tu veux virer tes freins av ou quoi? Pas idiot-par rapport au poids- mais tu sais meme si ça nous sert à rien pour de la ligne droite, faut qu'tu pense quand meme à freiner un peu à la fin et plus tu améliore tes temps plus faut freiner , et apparement t' as des pistes (comme Spa , que meme si c' est en cote), eh ben...

pour les frein c'est juste une idée !!!!
il y a rien de fait...

Tu vas laisser ton train avant d'origine ou tu as prévu un sway a way?

il est prévu de mettre un sway biensur !!
pour les frein je v les laisser c'est bien mieux.
je retire ma turbine plus refroidissement mais 15 cv
de +
voili voilou pour les news.

Personnellement, je te conseillerais de manchonner le sway a way pour eviter de faire travailler la soudure en cisaillement et après de bouchonner le manchon sur le TAV pour pas qu'il ne bouge. C'est ce que je compte faire sur la mienne

Willyboy a écrit:

Personnellement, je te conseillerais de manchonner le sway a way pour eviter de faire travailler la soudure en cisaillement et après de bouchonner le manchon sur le TAV pour pas qu'il ne bouge. C'est ce que je compte faire sur la mienne

TRES BON CONSEIL

Yes, idem!