BITTBURG

salut turtle en ce qui concerne les temps de bitburg je passe mercredi chez steve vw shop et je vous les communiques des que possible
tchao a bientot

Pour info!!!
la trash et son 1776 a fait un temps des plus fou !!!!!
Au bout du 400m il fait un 11.99s à 112 mph.

Vraiment félicitation Christophe.

Il me reste encore du taf sur ma voiture quand je voie ça!!!!!

je suis super content d apprendre que christophe fasse peter les temps avec ca thrash
faites peter les watts
tchao a bientot

C vraiment très fort les connaisseurs du genre pourront vraiment apprécier.
Un temps pareil avec un 1776 cm3 ATMO c vraiment énorme je suis FAN de plus moi qui voulais le prendre la saison prochaine cela me ralenti !!!!!!!!!!!!!!!!
Mais bon nous allons encore travailler plus fort avec le team
S-PERF.

turtle racer a écrit:

C vraiment très fort les connaisseurs du genre pourront vraiment apprécier.
Un temps pareil avec un 1776 cm3 ATMO c vraiment énorme je suis FAN de plus moi qui voulais le prendre la saison prochaine cela me ralenti !!!!!!!!!!!!!!!!
Mais bon nous allons encore travailler plus fort avec le team
S-PERF.

compte tenu que Guillaume n'a fait "que" 12 en 2387cc(c'est tout sauf un reproche, c'est deja un sacré travail d'arriver là), à mon avis, il ne faut pas viser ce niveau tout de suite(sauf si Guillaume fait un 1776 pour sa nouvelle voiture)

pourquoi !!!!!!!!!!!!!!!!!
Tu c le 1776 a été monté par guillaume avec des culasses au top et du matos de bonne qualité......
La seule chose qu'il nous manque c un banc de réglage afin de faire comme Steve, aller cherche les derniers chevaux que tu ne trouve qu'avec du matériel spé.

voici la config du moteur:

UNE TRES BONNE PAIRE DE CULASSES EN 42 X 37
10.5/1 DE TAUX SEULEMENT
L'ARBRE CAM PARFAITEMENT ADAPTE AU CONFIG AVEC RAMPES 1.3 PAUTER ET 15.5 DE LEVEE MAX @ LA SOUPAPE
ECHAP. 1 3/4" + MAGNAFLOW 2 1/2" + GROSSE FLANGE
UNE VOITURE TRES BIEN REGLE CONCERNANT LA SUSPENSION

PS info de STEVE

turtle racer a écrit:

pourquoi !!!!!!!!!!!!!!!!!
Tu c le 1776 a été monté par guillaume avec des culasses au top et du matos de bonne qualité......
La seule chose qu'il nous manque c un banc de réglage afin de faire comme Steve, aller cherche les derniers chevaux que tu ne trouve qu'avec du matériel spé.

il ne reste plus "qu'à" sortir le chequier

he oui 1200rs comme tu dit sortir le chequier mais bon quand on aime on ne compte pas (parfois y vaut mieux pas compter)
d ailleurs demain je vais chez steve pour discuter dune eventuelle nouvelle config mais je pense que lont va compter
tchao

pit 600 a écrit:

he oui 1200rs comme tu dit sortir le chequier mais bon quand on aime on ne compte pas (parfois y vaut mieux pas compter)
d ailleurs demain je vais chez steve pour discuter dune eventuelle nouvelle config mais je pense que lont va compter
tchao

je suis d'accord, j'ai partagé ton point de vue à 100% un temps, mais aujourd'hui, mem si je travaille pas mal sur des VW, ma priorité est ma famille

turtle racer a écrit:

voici la config du moteur:

UNE TRES BONNE PAIRE DE CULASSES EN 42 X 37
10.5/1 DE TAUX SEULEMENT
L'ARBRE CAM PARFAITEMENT ADAPTE AU CONFIG AVEC RAMPES 1.3 PAUTER ET 15.5 DE LEVEE MAX @ LA SOUPAPE
ECHAP. 1 3/4" + MAGNAFLOW 2 1/2" + GROSSE FLANGE
UNE VOITURE TRES BIEN REGLE CONCERNANT LA SUSPENSION

PS info de STEVE

je pense que la part la plus importante du temps excellent, pour ne pas dire exceptionnel, vient du reglage chassis de la voiture, et là, pas trop d'info

he bien c est decider pas de nouvelle config car celle que j envisager devient alors beaucoup plus pointue pour un usage frequent alors adieu les super flow et bonjour les 044(biensur revue est corrigee ca va de soi)car je compte pouvoir m inscrire en drkc si se projet abouti(si quelqu un a des infos sur le drkc je suis preneur)
tchao a tous a tres bientot

Je suis d'ac avec vous les mecs !!
mais il y a beaucoup de choses que j'ai réalisé aussi....
Guillaume reste quand meme un tres tres bon pote donc ca aide !!!!
moi j'aime donc je ne compte pas c vrais.
mes limites sont la car bientot papa donc place a la puce ma femme puis la cox!!!

turtle racer a écrit:

mes limites sont la car bientot papa donc place a la puce ma femme puis la cox!!!

ne te trompe pas dans l'ordre, car sinon, tu feras partie de la cohorte des divorcés en VW