p'tite 65'

bon a l'avant elle serat monté sur amortisseur pneumatique de réference MA803 de chez monroe



et a l'arriere des boudin de chez firstone je pense les 2b6 ou 2b7 je sais pas encore

la cuve je vais en récupérer une en alu dans une casse de camion une de 2 voir 3 gallons conviendrai trés bien,

pour le compresseur je prendrai chez viair pour les electrovannes j'en ai pas encore trouver qui me conviennent (si quelqu'un a des bonnes adresse ) pour les tyaux brico ou leroy on se qui faut et la soupape de sécurité y'en as des pas chere a leroy ou brico qui déclanche a 8 bar ou 7 bar. bientot des photos

Très bon boulot, continue comme ça !!

quelques news et les nouveaux boudins pour l'arrière a la place des amorto pneumatique qui passent a l'avant














Le capot d'ovale est a vendre il est attaqué dans le bas faire offre sinon je peu le refaire a neuf mais le prix sera plus cher




les boudins !!!

bon boulout tout ça
dit moi c est bien 52 que je vois marquer sur ton capot d ovale
car si telle est le cas,je veux bien le rese de la voiture qui va avec,comme cela je serais le seul propriétaire au monde d une ovale 52

Pit pit petit coquin...
Le travail est vraiment top pour un amateur !!!
Vivement la suite.

le capot c'etait pas a moi

salut a tous !!!

j'post quelques news de la 65 qui avance en ce moment vu que je suis en congé bon j'met pas toutes les photos y'en as trop donc j'met seulement celles recentes

bonne continuation

COOL
ça avance pas mal

bon depuis le temps j'me remet dessus bah c'est sur elle as pris la poussiere alors elle est crade mais ça as son charme donc voilà j'ai fais une photo bon j'ai pas boulonner la jante arriere et y'as pas de pneu a l'avant mais là ça sera sa hauteur normal ça fait la hauteur d'un paquet de cigarette couché aprés avec le pneumatique elle montera plus haut pour passer les bosses sur la route ou monté un trottoir et elle pourras descendre jusqu'as toucher le sol
donc en se moment j'fais des essayes pour fixer les pneumatiques mais que ça puisse etre démontable pour passer le ct quand il le faut et que se soit reversible un jour ou l'autre et que ça puisse encore tenir la route convenablement, mais j'mettrai jamais de cardans !!! , donc creation de platines etc... pour le moment j'suis au gabaris en depron

Bon courage pour la suite, ça commence à voir la fin!

comme tu as un capot d'ovale profit de mettre les feux qui vont avec , ou alors met le capot de 58 63

oui j'ai les feux mais là le capot me sert juste pour voir si tout est ok aprés elle en aura un qui lui va mieux

j'avais qqes photos dans mon tel mais bon elles dates déjà lol

donc j'avais récup les ailes de iguanecox celle qui as taper la col de lolocox sera la donneuse d'organe pour l'aile d'origine
j'l'ai préalablement débosseler a l'arrache lol


celle d'origine avec qqes cotes


l'aile donneuse avec ces cotes


voilà ce que j'ai récupéré


voilà ce qui va aller a la benne


la greffe lui va bien , il reste a couper sur les photos le pourtour de l'aile d'origine et le pourtour du bol de phare de l'aile donneuse
bon c'est souder est meuler mais les photos sont pas dans mon tel dsl


sinon j'avais ça aussi que j'ai essayer en rentrant de chez snoopy (après mon embrayage) il avait un savon avec un genre de sable dedans et ça m'as donner une idée... donc j'ai adapter, lol de la crème a récurer avec du sable.... et ça marche !!!

les panneaux de la 65
avant c’était comme ça:

après c'est comme ça :

...



voilà, a suivre....

salut,

joli boulot

ptit question, tu l as trouvé ou ton epoxy en couleur??

924ATMO a écrit:

salut,

joli boulot

ptit question, tu l as trouvé ou ton epoxy en couleur??

c'est quand l'entreprise de mon père avaient eu un contrat pour faire les grilles de la banque de France de Arras, il y avait plus de peinture que prévus et son patron devais jeter le reste alors, il m'as ramener un lot de (peinture 5kg, diluant 5kg, durcisseur 2kg)
j'pense que c'est super chère comme peinture vu qu'elle est garantie 30 ans anti-corrosion

pour pourvoir souder mon bas de porte, je ne voulais pas souder bord a bord donc il me faillais absolument une pince a soyer, le soucis j'en ai as, connais personne qui en as un et c'est assez chère


du coup aujourd’hui j'ai fait ça



reste a meuler un peu les soudures

voilà lundi j'attaque la porte

salut tu devrais faire un poste sur la fabriquation de ta pince a soyer sa serais

des news


la pince fonctionne nickel
(je ferai un post sur plusieurs outils a faire sois même quand j'aurai fini la cox )

ensuite une partie du bas de panneau intérieur était bien attaquer donc il fallait le remplacer


je coupe


souder par qqes points et voila tout propre



demain reste a finir les cordon meuler et ensuite poser le panneau

aujourd'hui
voila les reste de la porte

préparation pour le bouchonnage


,
j'suis assez content le flanc de la porte ne s'est pas voilé avec la chaleur, grâce au gabarit que j'avais souder pour garder le galbe du flanc.
il ne reste plus que les extrémités de panneau a souder, poncer et ensuite je passe a l'étain

l’étain posé et poncer