Quel compresseur pour du sablage ?

Bonjour,

Je commence à réflechir à acheter le matériel pour faire du sablage moi-même (chassis, jantes, coque, etc). Je sais qu'il me faut :
- compresseur
- pistolet de sablage (et du sable)
- pistolet de peinture (pour l'antirouille et l'appret)

Quel type de compresseur faut-il prendre? Si vous pouviez me faire partager votre expérience...
Quel volume pour la cuve?
Quel débit d'air restitué?
Quelle puissance?
etc, etc

Merci d'avance

Salut,

Acheter le BON materiel coute cher ! si c'est pour prendre un compresseur de 50L et un pistolet de sabage c'est pas la peine tu n'auras jamais un bon résultat et tu vas y passer un temps fou

Il te faut mini un compresseur de 3cv et une sableuse sur pieds sinon tu mange du sable à fond ,le compresseur tourne sans arrêt et ça te prend du temps.

Ma sableuse sur pieds je l'avais payée 3200 FF il y a quelqes années et je viens de racheter un compresseur de 200 litres ( 850€ )pour mes restos, mais c'est pas encore l'idéal pour le gros sablage (chassis ,coque) , mais bon pour mes outils pneumatique et peindre ça roule.
Si c'est juste pour faire ta voiture ce n'est pas rentable je pense.

Si tu veux voir du matos vas sur : Matthys.be
Sinon Bigben à ce qu'il faut et fait ça trés bien mon domaine c'est la carrosserie et le sablage je le fais que pour mes petites piéces.

Xav

Bon, j'ai trouvé un compresseur :
100L cuve - bicylindre - 3CV - debit restitué 270L/min

mais est ce suffisant ?

j'ai des personnes qui disent OUI et d'autres NON,

qu'en pensez vous ?

XVI a écrit:

je viens de racheter un compresseur de 200 litres ( 850€ )pour mes restos, mais c'est pas encore l'idéal pour le gros sablage (chassis ,coque) , mais bon pour mes outils pneumatique et peindre ça roule.
Sinon Bigben à ce qu'il faut et fait ça trés bien mon domaine c'est la carrosserie et le sablage je le fais que pour mes petites piéces.
Xav

Xav vient donc de s'acheter ça et dis que c'est juste donc le 100l insuffisant
et bigben fait du bon travail et ça te coutera - cher que pour investir dans du matériel qui te servira que pour restaurer un véhicule
maintenant à toi de voir

Un peu juste pour la caisse et le chassis, ça vas être difficile de maintenir une pression suffisante pour un travail rapide mais ça sableras quand même. (faudras pas de fuites d'air )
Mon ancien compresseur était un 100L de cuve et 240 de débit , le nouveau 200L de cuve et 400 de débit.
Tout dépends du budget évidamment.... on fait ce qu'on peux avec ses moyens .
Et aprés le 200 L en 220 volts en passe en 380 volts pour un compresseur plus gros et il faut être raccordé !

Xav

XVI a écrit:

Un peu juste pour la caisse et le chassis, ça vas être difficile de maintenir une pression suffisante pour un travail rapide mais ça sableras quand même. (faudras pas de fuites d'air )
Mon ancien compresseur était un 100L de cuve et 240 de débit , le nouveau 200L de cuve et 400 de débit.
Tout dépends du budget évidamment.... on fait ce qu'on peux avec ses moyens .
Et aprés le 200 L en 220 volts en passe en 380 volts pour un compresseur plus gros et il faut être raccordé !

Xav

tu es sur de ton debit de 400l, car sur mon 270 litres avec un groupe de 4cv(en 380), je n'ai un debit que de 370l/min, à 7 bar.
sinon, il y a la possibilité de coupler 2 compresseurs, certains de 3.5 chevaux deviennent dispo en 220V.
2 dans ce cas, c'est pas mal.
Sinon, chez Matthys en belgique, ils ont un 6 chevaux en 220, avec 2 groupes en 3 chevaux qui demarrent de maniere dephasée pour ne pas faire peter le compteur(car ça tire quand meme 20A en continue!!!, soit le double presque si le demarrage etait simultané).
debit de 513l/min de memoire.
c'est le seul compresseur en 220 pevu pour du sablage en continu.

on m'avait prêté un pistolet de sablage....
et en fait c'est un truc de OUUUUUUUUUUUUF

c'est completement naze.

j'ai fini par louer une sableuse a 2sacs avec le compresseur de chantier qui va bien..

j'ai loué ça pour le week end et pour vous donner un ordre d'idée, j'ai sablé un combi split et une 1302 j'ai commencé mon pick up et ont a fait au moins la moitié...

parfois sa vaut plus le coup de louer,nous ont s'est démerdé entre pote pour louer a plusieurs pour que ça coute moin cher...

donc pour le prix, :

sableuse (du vendredi 17h au lundi matin) 80€
compresseur de chantier (duvendredi 17h au lundi matin)80€
sac de 35kg 5€

quantité passée pour la cox 6sacs...

a+ walace

Bonjours TLM

a quoi consiste le sablage et sa sert a quoi ?

slt
le sablage te mets la tole à nue, pratique pour traiter les parties rouillées ou pour souder mais après il faut traiter avec de l'apprêt phosphatant
a+

Merci pour l'info.

voila quelque photos


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mon expérience perso:

cuve 100 litres, mono cylindre 250l/min: insuffisant

Le week end prochain, je loue un compresseur de 400l/min, on verra[/quote]

je confirme les dire de la loc

vu le travail a faire et pour une seul voiture

le jeu en vaut pas la chandelle d'acheter le materiel

ayant travailler en loc pendant quelques années
vaut mieux louer

et ne pas hesiter a faire plusieur boite
les prix peuvent aller du simple au double

de preference tu prend
un compresseur 5000l sur roue a moteur thermique bien sur en general go

tiens nous au courant
merci