Bonjour,
Je suis un petit nouveau sur le site...
Je possède depuis quelques mois une 1303 d'octobre 1972.
Hier, alors que je roulais à environ 70 km/h, la voiture a subitement "calé". Je me suis donc retrouvé en rade puis elle a démarré de nouveau qqs minutes après ?
Par ailleurs, le passage des rapports était poussif, elle n'avait comme plus de puissance.
C'est la première fois qu'elle me fais cela ...

Votre avis svp - Merci par avance.

Desolé , mais je ne peux pas t'aider , la mienne fée la meme chose !!!!

Par contre , si tu désire une réponse , je te conseille de passer par la "case" PRESENTATION !!! ( c la moindre des chose de se presenter lorsqu'on arrive quelque part !!!!!! MERCI )

Désolé, pour la partie "présentation", ce n'était nullement volontaire... je débute dans les forums.
Boud59, j'habite à côté de Bailleul (59), 35 ans marié, 2 bambinos. Je suis donc l'heureux proprio d'une 1303 d'oct 1972 depuis 3 / 4 mois et souhaite apprendre qqs trucs & astuces en mécanique + discuter de cette belle passion avec d'autres "acharné".

il y avait une partie réservée aux présentations un peu plus haut dans le forum!
avant de caler est ce que ta voiture a brouter comme si tu tomber en panne d'essence?

Salut Jeremy,
Je n'avais pas vu la partie présentation, je viens de la remplir.

En ce qui concerne mon problème : tu as gagné c'est tout à fait cela. Avant elle a un peu brouté puis c'était effectivement comme une sensation de panne d'essence.

Merci par avance pour ton aide.

a+

ok donc tu as un problème d'alimentation en essence ça peut provenir de la pompe a essence, du filtre a essence qui est bouché donc quand le carbu demande trop d'essence tu tombe en panne d'essence et quand tu t'arrêtes le filtre se rempli tout doucement et tu arrives a redémarrer!
commences par verifier le filtre (voir les filtres car des fois il y en a qui en mettes plusieurs) si il n'est pas bouché! j'ai deja rencontré ça sur un combi ou un filtre neuf venait d'être monté et la durite avait bouché en parti le filtre

voila plus grand chose a ajouter , je crois que tous à été dit , peut etre aussi le tamis dans le reservoir , ou la canalisation dans la poutre , tien nous au jus

Merci bcp, je regarde cela et vous tiens informé.

Bon dimanche à tous !!

Elle est repartie comme avant !
Une question bête : est il possible que j'avais trop poussé dans les tours ?
à suivre ...

Bonne journée et a+
Fred

possible aussi , mais si s'est ça , je donne pas chere de la peau de ton moteur

j'ai déja eu le tour avec ma première cox , le moteur avait 8000kms il faisait plutot chaud ~25°c et des grosses merde de tole chromé , je roulais sur autoroute et taper dedans depuis 10kms , elle ma fais un peut comme un frein moteur , pour finir à 40km/h , apres un arret de 10 minutes à un station service elle est repartis

c'était un modèle de 69 , veillie en split , à partir du moment ou j'ai comprit que c'était pas une vrai split et que c'était un kit en fibre de verre je l'ai lourdé , elle est en train de finir ses jours des une grange en belgique , la voici avant de partir sous la grange au sec





erreur de jeunesse

et les combis derriere ne sont pas au sec eux?!! c'est quoi en fait cette endroit, c'est une casse?

ca serait pas le park a raoul?