J'ai mis en place une pince ampèremétrique en sortie de batterie, en prenant soins de bien "encerclé" tous les fils qui sont branchés sur le +.

Le résultat me donne 0,04 A... Je ne sais pas si le résultat en bon ou si je dois regarder ce qui pourrais faire cette intensité...

salut eric
l intensite et faible
mais comme ta batterie est charger a bloc ces normal
quand tu fait le test a la pince tu ne dois prendre que le cable qui viens du regulateur si dynamo ou de l alternateur pas les autres
de plus tu dois mettre tout les accessoires en route
(phares,cligno,ventil etcccc)
la tu devrais monter a une dizaine d amperes

verifie aussi si ta pince fait courant continu
ca peut jouer car la plupart sont en alternatif

quel news

Salut pat....

Alors, pour les news... Pas grand chose... Après ma titine, c'est moi qui suis sur cale depuis jeudi..
En quarantaine chez moi avec une bonne grippe... Je suis dégouté.. Je vois ma titne par la fenêtre et ne peux rien vérifier dessus...
Certainement ce week end pour les nouvelles

tu es notre premier cas de grippe A
heureusement ici on met pas en quarantaine
bon rétablissement

repose toi bien l ami

Merci à vous

Ca va beaucoup mieux....
Demain, reprise du boulot... et Ce week end, reprise de l'entretien de la titine !!!

Ca y'est, j'ai vérifier les pertes électriques éventuelles.
Et bonne nouvelle, je n'ai pas de fuite éclectique.
La batterie à l'air de bien tenir le coup.

Je pense profiter de la fin de saison pour déposer entièrement le moteur et lui refaire une vrai santé. Changement de chemises pistons, tous les joints moteur, certainement les fils de bougies, tubulure d'admission (les miennes sont bouffées par la rouille au niveau des tubes de préchauffage).
Nettoyage complet du carbu et mise en place d'un filtre essence soit en sortie de réservoir, soit en sortie de poutre (à voir).

il y a déja un filtre en sortie de réservoir , ou plutot dans ton réservoir , l'idéal c'est en sortie de poutre , car la canalisaton est en acier et donc rouille , si tu le met en sortie de réservoir rien ne va empécher la rouille de partir dans ton carbu

Bonjour à toutes et tous.....

Après bien des déboires j'ai enfin réussi à redémarrer ma titine... Mais voila, je lui trouve un bruit vraiment bizarre..
Voila ce que cela donne avec la pédale d'accélérateur appuyée à fond.. Elle est super basse dans les tours, non?

Vidéo :
http://www.youtube.com/watch?v=-j7PNxqFBEs

J'ai une grosse peur quand même, je n'ai pas réussi à le filmer, mais le pot d'échappement est rouge fluo, comme si il montait à des températures de malade... A en faire cloquer la peinture de la jupe arrière...

Juste après cet essai, moteur coupé, elle s'est mises à fumer (de l'huile chaude sur les boite de chauffe a priori)...

Je voulais préciser que j'ai réglé l'allumage à l'arrêt sans matériel, mais en me mettant bien sur le repère de la poulie sur le plan de joint du moteur, et je suis bien en 1-4-3-2..... Je ne sais quoi faire... Je devais aller chez un copain à 50 kilomètres pour poser le moteur et lui refaire une santé, mais je ne suis pas sur de pouvoir faire ne serait-ce que 5 kilomètres.....

merci de tes news l ami
il est vrai que le bruit et curieux

quand tu as regler ton allumage avec en repere le demi carter
as tu verifier que tu ete sur le cylindre n1
sinon tu est decaler d un demi tour moteur

chauffe asurer

apres si pas d amioleration
ta pression d essence au carbu est bonne
un jet fort doit venir de la pompe
pazs un jet timide

culbu sont il bien regler a 0.15 a froid
rupteurs a 0.40


merci de tes reponses

Merci Pat pour ces conseils.

Il est vrai que je n'ai pas vérifier si j'étais bien sur le 1.... j'ai repositionner la tête de delco après avoir remis mes fils de bougies en place, et non l'inverse...

Il faut que j'attendes maintenant demain pour que ma batterie soit bien rechargée... Car à force de faire l'andouille avec mon démarreur, elle se vide...


C'est le métier qui rentre...

Pour les culbus, il faudra que je vois ca... Dans la semaine prochaine ça va être dur, mais la semaine d'après, ce sera mieux.

on attends de tes news l ami

bye