salut, bon ba voila le problème, en revenant de mon taff(7kilometres) je rentre la cox dans le garage.
je rentre chez moi, je retourne dans le garage chercher des papiers oublier, et la.... le garage enfumé , sa pué, et sa sorté du capot moteur..
cela c'est passer avant hier.
aujourd'hui j'ai juste fait un petit tour de 5minutes... le compartiment moteur déja trés chaud.....
help!!

merci a tous

sinon du pur bonheur de rerouler en VW, mais faut que sa dur!

odeur de chaud
as tu rebrancher les gaines de refroidissement qui n ete plus

est ce une odeur d huile bruler
regarde tes caches culbuteurs si il ne scinte pas de l huile et que l huile tombe sur l echappement si oui ca fume fort et ca put
solutions changer les joint de cache culbu et nettoyer l echappement au mieux

gaine OK
niveau cache culbu, aucune fuite RAS

regarde si il n'y a pas quelque chose qui est tomber dans la turbine , genre le cable d'éclairage de plaque , ou la cloison par feu , voir aussi autour de la poulie si ça frotte pas

alors
au niveau de la poulie, rien ne frotte,
et pour le reste, sa ma l'air d'etre clean..
a savoir, que le compartiment motuer, après 5 kilometre a peu prés , est très très chaud!

helppp!!!

j'ai aussi regardé du coté des tambours arrière, mais sa ne provient pas de là...

aucune idée?
sinon j'ai repéré sur le coté gauche de la poulie , il ya a le boulon de préssion d'huile,et il ya une une legere fuite d'huile par là, l'odre d'une goutte, je vais déja changé cela, mais je pense pas que se soi cela qui fasse chauffé si fort et fumé le moteur, si?

merci a vous

personne n'a une idée?

embrayage , ou butée , tu n'as pas vu d'ou sa sortais ?

non, je n'ai pas vu, je n'arrive pas a voir d'ou sa peut provenir!
mais j'ai remarqué quelque chose
au point mort, le moteur monte bien dans les tours, et quand je roule, il a du mal a tiré, on diré que quelque chose freine....
je ne sait pas si cela a un lien, car les tambours ne sont pas surper chaud et as ne peu pas, mais il sont chaud(tjr au bout de 7km)

voilou

comme on en a parler
je pense qu un demontage des freins ne serait pas du luxe

au bout de 7 kms
les tambours ne peuvent pas etre chaud

frein démonter et controler, rien a signaler, tout est propre et bien a sa place.
incoxiquedu59 ma parlé de quelque chose, je vais voir si sa peut etre ce dont il ma parler, je vous tien au jus

pourquoi ne dit-tu pas tous simplement ce qu'il t'a dit

je suis aussi tonton

bon, ben c'est pas sa.... idée de volet fermé dans la turbine
mais il n'y as déja plus de volet, donc c'est autre choses....

la cox est toujours en stand by...n'ai marre!!