j'avais mal positionné l'alim du moteur essuis glaces et une erreur de masse...
C'est sur que je suis presque un boss de l'electrique maintenant car j'ai finis par comprendre l'organisation.
Reste la partie gauche commodo à mettre ( appel de phare ), fil gris (F) neimann et fil (S) marron bleu neimann.
J'ai un fil qui revient des clignotant alors que ceux ci marchent déjà ??? tu as une idée ?
Elle a eu du mal a démarrer (1 mois sans essence), mais que c'est bon d'entendre ce ronronnement !!!