bonsoir tous le monde ! voila je m explique ! cette aprem j ai passè ma 1200 de 72 et 12 v avec un kit complè alternateur relais toute les ampoules induit pour essui glasse bobinne haute tension ètoufoir starter ex... enfin bref la total !! le sousi ! parce que oui il falais bien que j en ai un (lol) avant le passage tous marchè nikel , une foi tous branchè voila se qui cloche : les essui glase ne marche plus du tous , les cligno marche tres bien,mais pas quand je veux enclancher les warnigs la plus rien , et pour finir les phares avant ne se coupe plus mais je peux les passer en code ou phare . par contre si je veux passer en mode phare coupè les arrière eux se coupe normalement juste les avant reste allumè obligè de dèbrancher la batterie pour qu il s arrète . bizare non !! alors que tous marchè nikel en 6 v . quelqun a une idèe du probleme ? merci d avance pour les rèponses .
