Remise en état moteur, par où commencer ?

Bonjour à tous,

Je vient de déposer le moteur ce week end dernier pour lui refaire une beauté. Plusieurs problèmes ont fait que j'en suis arrivé là. Le premier et le pire, ceux sont deux filets de bougies HS dont un qui a déjà était rattrappé (sur la même culasse). Le deuxième, une consommation excessive depuis un moment avec une progression dans le temps. La troisième pour les fuites et ensuite pour les yeux...

A celà, s'ajoute plein de question . Puis-je encore reprendre le filet déja repris. Je voudrais changer les cylindres et pistons, l'embrayage, qu'y a t-il encore a vérifier et à ne pas oublier tant que le moteur est déposé.

Je recherche donc des conseils, des modes opératoires ...

Merci d'avance.

A+
MIKA

Bonjour à tous,

Avancement sur le moteur en standby. Au programme, remise en état des toles moteur. Ponçage, appret et peinture.

N'hésitez pas a me donner des infos, par exemple, dépose d'une culasse, controler cylindres pistons ...

J'ai aussi remarqué une présence d'huile dans la cloche d'embrayage -> faut t-il remplacer le joint de volant moteur ??

Merci pour tout

A+
MIKA

au point ou tu en est , tu peut tout revoir pour un démontage complet et refaire ligne d'arbre , ligne vilo , et tous ce qui s'en suit

si il y a de l'huile dans la cloche d'embrayage il faut absolument changer le joint de bourrage!

tu démontes de A à Z ton moteur .
tu nettois toutes les pièces, repeint se qu'il y a à repeindre
ensuite tu prend une bonne RTA
tu fais une bonne liste de toutes les pièces qu'il te faut
tout les joints moteurs,ect..
tu achètes...(outch)
et puis tu remontes tes manches, et tu commences par A, et tu finis par Z
et voila, un moteur retapé , reste les réglages, mais si tu as bien suivi la RTA, ba ya pas de soucis!
Bon amusement