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 usinage culasses??

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carpo

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MessageSujet: usinage culasses??   Mer 20 Jan 2010 - 16:23

Salut,
Auriez vous des bonnes adresses dans la région (ou Belgique) de pros (ou amateurs confirmés) qui bossent (bien tant qu'à faire!) sur les culasses, j'aurai besoin d'un petit usinage pour y mettre des doubles ressorts (juste les ressorts internes en fait, j'ai déjà des ressorts simples renforcés Remmele).
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JEREMY

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MessageSujet: Re: usinage culasses??   Mer 20 Jan 2010 - 22:42

voici une adresse en belgique:
http://www.ateliergeurts.eu/
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carpo

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MessageSujet: Re: usinage culasses??   Jeu 21 Jan 2010 - 16:16

Merci m'sieu le modo Wink !!

Quelqu'un a déjà travaillé avec eux, des retours?
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pit 600
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MessageSujet: Re: usinage culasses??   Jeu 21 Jan 2010 - 22:12

JEREMY a écrit:
voici une adresse en belgique:
http://www.ateliergeurts.eu/
voila une adresse intéréssante thumleft

_________________
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coxi62



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MessageSujet: Re: usinage culasses??   Dim 31 Jan 2010 - 11:16

salut une autre un peu loin en belgique lrg tuning a soumagne a cote de liege in travaille bien et il n est pas trop cher
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carpo

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MessageSujet: Re: usinage culasses??   Mar 23 Fév 2010 - 16:14

Salut

pour finir le long block est parti sur Paris (dans le 95), chez Schmecko, un nouveau shop (importateur Jaycee en exclu) qui a ouvert au début de l'année, il a aussi une partie entretien et resto pour les voitures des clients,
Pour les culasses il dispose aussi d'un banc de flux thumleft
Il va donc se charger de la pose des ressorts internes,la pose des rampes 1.4, des tiges chromoly scat et de faire la géométrie de la distribution, ainsi qu'un microbillage des culasses et aligner les pipes d'admission aux culasses (Dport)
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carpo

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MessageSujet: Re: usinage culasses??   Sam 6 Mar 2010 - 11:45

des nouvelles!

Les culasses sont refaites, il y avait du taf...
Déjà pour commencer elles étaient montées avec des écrous de 13..quasiment pas serrés.. Shocked

Il a pas pu me monter les rampes en 1.4 (ni en 1.25), il y avait déjà plus de 14mm de levée et on était en spires jointives au niveau des ressorts Exclamation Étonnant, surtout que mon aac (webcam 86B) est donné pour fonctionner avec des 1.4. scratch

La solution aurait pu être de "reculer" les ressorts un peu plus dans les culasses, mais il n'y avait pas assez de matières sur ces culasses, ca aurait été con de passer à travers.

Du coup il a remonté les rampes rigides en 1.1 (faut voir le bon coté, ca me fait l'économie des rampes en 1.4, heureusement que je les avait pas achetées avant),
Et pour que ca respire mieux il m'a aligné pipes et culasses en usinant les admissions en mini Dport.
Vivement que je teste ce que ca donne dans la voiture!
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