merci pour votre reponce
alor,les air ride ca coute cher
quand on met a mi hauteur la voiture sautille
il faut enlever les barres
resulta il faut reaguster en permanance la presion d'air pour avoir un amortissement plus ou moin corecte par a por a la charge embarquer!
sans parler des desiquilibres droit,gauche,avant,ariere
alor que si je modifie au niveau de la jonction des bares du train ariere(faire pivoter la piece centale(deriere le suport de boite)
par un verin double action ce qui me permet de faire varier la hauteur de la caisse paralellement au sol en conservant les bares et les amortos d'origine (il faut etre un peut givrer pour faire sa
)pour l'avant c'est encore plus simple