mes empléte sur le b.....le jour de mes 29 ans 1961

remet des fusees d'origine tu va gagner un ti peut

sebgolf5 a écrit:

seule les ailes n'était pas d'origine...............................

et les jantes c est des 66/67

sinon oui il a raison avec des fusée d origine tu remonte
mais je te conseil plutot de mettre un train d origine avec des fusée decalée, pour un meilleur confort

alors pour commencer joker oui effectivement celle qui sont posé sur la mademoiselle ne sont pas celle d'origine....
celle d'origine ne sont pas posé sur la cox encore ...
par contre petite séance de remontage vendredi
pour le chassis en fait c'est bien le bon j'ai juste galéré fortement pour traversé le joint mais je me suis apperçu que le guignol a qui je l'avais racheté a cassé 2 vis de fixation de coque et bien sur pas moyen de les avoir
si quelqu'un a une idéé pour les avoir je suis preneur.........
ensuite j'ai tenter de refixer celle sous la banquette et la j'en ai une bouchée et 2 ou le filetage ne prend pas.............
pareil si quelqu'un sait comment je peu faire ...on m'a parlé de la possibilité de retaroder mais je sais pas trop comment ca se passe..........
enfin j'ai passé deux heures pour replacer le joint de déflecteur coté conducteur et la les amis quel bo............non pas bonnheur bordel!!!!!!!!!
pas moyen de le mettre en place jusqu'au bout!!!!!!!!!!!
donc voila tout ca pour vous dire journée de merde......
petite consolation pour les papiers c'est en bonne voie ils font les démarches pour obtenir une attestation du notaire pour la communauté de bien.....

tres bel achat.je peux encore attendre longtemps apres une reponse du vendeur.....

ben oui lololimo son annonce est parue le 11 et le 12 elle était à moi................................

oui j ai encore envoye un mail hier..pas cool il aurait pu me le dire qu elle etait deja vendue.

salut a tous juste pour vous donner un peu de news par rapport à mes papiers je vien de recevoir le certificat de cession signé par l'ancienne proprio et le document du notaire qui précisait qu'elle était sous le régime de la communauté
reste le ct non roulant et direction la sous préf.......jvous tient au jus

c'est une tres bonne nouvelle

salut les copains juste un petit déterrage de post
hiver oblige je regagne progressivement le garage
alors j'ai jetté un petit coup d'oeil ur le train avant et je me gratte un peu la téte ........

voila la hauteur de la voiture

et ca c'est se qui se passe en dessous


le train avant puma a été posé par l'ancien proprio il est réglé à sa hauteur max et ce ne sont pas des fusées décalés donc je ne comprend pas bien pourquoi la voiture n'est pas plus haute si vous avez une idée n'hésitez pas je suis preneur ........

la hauteur du véhicule dépend de l'endroit sur le train ou a été soudé le kit de droppage! la il a été soudé assez haut c'est pour ça que même au maximum la cox est très basse!

Ha merci pour le renseignement et qu'est cquil me reste comme solution pour relever la voiture ? Changement complet du train avant ou existe t'il un moyen pour réussir a revenir en arrière pour supprimer le kit sway? Et ainsi voir la voiture relever ... Je la voulais rabaisser mais la c'est un peu ultime et je ne pense pas qu'en mettant d'autre type de pneu ça passera en plus je suppose que je n'ai plus du tout damortisseur puisque les cornes sont posees sur le train?

oui la il risque d'y avoir un problème au niveau confort de conduite! car la tu est posé sur la butée lorsqu'on rabaisse a ce point on coupe les butées! sinon ferraille contre ferraille c'est pas bon! sur des cox rabaissé comme ça il est courant de mettre des pneus de smart! sinon maintenant que le kit est soudé trop haut a par changé le train il n'y a pas trop de solution! il y aurai bien un moyen mais je ne peu pas t'affirmer de la hauteur obtenue au final! il faudrait mettre des fusées de 181 qui vont relever ta voiture et régler ton droppage avec le kit sway!

et puis de toutes manieres

rien ne vaut des fusees decaler

qu un train avant trafiquer

fusee travailer en usine les vrai(pas les merde)

(donc pas de casse possible des soudures)
je sais pas de reglages possible
(casse de soudure deja arriver sur ce genre de train que tu as)
(usure prematurer des rotules et amortos)
confort nul
tape du train avant avec ce que ca entraine
etccccccccccccccccc

donc une securite de confort et tenue de route pour toi et les usagers de la route avec des fusee decalee
et ca
ca na pas de prix

Jmen doutter un peu plus qua me retrouver un train avant .......si quelqu'un a ce genre de chose qui traine dans le fond de son garage n'hésitez pas jsuis preneur .....

De retour avec ce train de M...... je viens de démonter les amortisseurs et la surprise ..........enfin à moitié !!!
ils sont totalement HS et petite rectif en fait ce n'est pas un kit sway mais un puma
et la surprise je pensais que les tambours décendrait aprés avoir viré les amortos et non il bouge pas d'une roupette............ j'y comprend rien je pensais que l'on pouvait obtenir une hauteur normale avec un puma et la ca ne bouge pas
donc je veux bien croire que les bagues de réglages ont été mal soudé mais alors le train été pourrit d'origine ou j'ai un autre probléme ???
je pensais déposé les lames pour vérifier si ce n'est pas ca qui peut étre grippé ou peut étre qu'il n'y en a pas tout simplement ..........
si quelqu'un a une idée ...........
parcque trouver un train avant ca a l'air fort difficile......et je suppose que les repros proposés dans les shops sont de la méme qualitée..................

allez des news tofs de mademoiselle