perte essence sur combi T2A

Bonjour,

à plusieurs reprise on m'a signaler que je perdais de l'essence (quantité équivalente à un verre à moutarde...) à l'arrière droit du bus lorsque je tourne à gauche (dans un rond point par exemple).

Après avoir regardé j'ai vu une durite rigide au niveau du longeron à peu près dans l'alignement de l'amortisseur (je ferai une photo).

D'où mes questions :
- à quoi sert cette durite, dépression ,reniflard, trop plein (qui marche trop bien) ?
- qu'elles seraient les solutions pour éviter ce problème ? (surtout que ce n'est pas très loin de moteur )
- Et a quoi sert à ce moment là la durite qui est à gauche du bouchon de réservoir ?

J'avais démonté il y a qq mois de ça la tôle pare feu pour vérifier durite, collier... tout est nickel.

je (re)précise qui s'agit d'un T2A

Merci de m'aider à résoudre ce problème qui pourrait devenir explosif

tu devrais vérifier, il y a un manchon caoutchouc entre le haut du réservoir et l'orifice de remplissage qui relie les deux. avec le temps il devient poreux et perd de l'essence!

tu n'a pas une trappe ronde dans le compartiment moteur sur la droite ?
pour accéder au remplissage du réservoir
mon combi fuit un peu de la camp je prend les virages un peu trop vite

si ça fuit de cette trappe c'est quasi sure ça vient du manchon! la trappe sert a y accéder justement mais n'est pas présente sur tous les modèles ça dépend des années! normalement présente après 71!

merci pour vos réponses

problème réglé dans mon cas c'est encore plus simple
C'est le joint du bouchon de remplissage qui ne joue plus sont rôle, ducoup l'essence coule par ce trou :


qui mène ici (c'est le fameux tuyaux, dont je parlais plus haut, qui sort au niveau du longeron dans l'alignement de l'amortisseur)



sinon côté goulotte de remplissage, aucun soucy


Sinon pour info sur mon modèle (69) y'a pas la fameuse trappe d'accés...


voilà, encore deux trois bricoles à régler, un petit coup de propre et c'est le départ en vacances 8-) direction Angers puis la Bretagne et retour par la côte...