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 AU SECOURS

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MessageSujet: Re: AU SECOURS   AU SECOURS - Page 6 EmptyJeu 26 Fév 2009 - 18:10

Bas mon pit tu ne le savait pas ??? pas bien !!!! lol
vraiment énorme le projet. thumright
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MessageSujet: Re: AU SECOURS   AU SECOURS - Page 6 EmptyJeu 26 Fév 2009 - 18:34

coxperfo a écrit:
Slt Pit,

Voici la réponse à ta question : elles sont là pour laisser sortir l'air chaud du moteur qui s'engouffre par le dessous du chassis .
merci de ta réponse tu as agrandi mon savoir thumright
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Willyboy




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MessageSujet: Re: AU SECOURS   AU SECOURS - Page 6 EmptyJeu 26 Fév 2009 - 22:49

Ca fait aussi effet parachute si ces trappes ne sont pas là
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MessageSujet: Supports d'attaches bas d'ailes arr.   AU SECOURS - Page 6 EmptyDim 1 Mar 2009 - 22:56

A voir sur www.notchdrag.blogspot.com

AU SECOURS - Page 6 Imgp4328
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MessageSujet: montage à blanc du moteur pour ...   AU SECOURS - Page 6 EmptyDim 8 Mar 2009 - 14:45

montage à blanc du moteur pour la prise de cote et la fabrication de la boite à air des carbu.
à voir sur www.notchdrag.blogspot.com

AU SECOURS - Page 6 Imgp4311
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AU SECOURS - Page 6 Imgp4313
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MessageSujet: Re: AU SECOURS   AU SECOURS - Page 6 EmptyDim 8 Mar 2009 - 14:55

ça prend forme cheers
joli projet
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MessageSujet: Re: AU SECOURS   AU SECOURS - Page 6 EmptyDim 8 Mar 2009 - 18:59

cheers vivement que l on voit se projet sur la piste:cheers:



sa va etre une tuerie:thumleft:

a+ GILLES
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MessageSujet: Re: AU SECOURS   AU SECOURS - Page 6 EmptyDim 8 Mar 2009 - 21:32

un seul moténorme affraid affraid affraid
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MessageSujet: Re: AU SECOURS   AU SECOURS - Page 6 EmptyDim 8 Mar 2009 - 22:32

Ouah, la vache!!!! Laughing
Enorme!!
A quant sur les pistes???? shaking
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MessageSujet: Re: AU SECOURS   AU SECOURS - Page 6 EmptyLun 9 Mar 2009 - 12:04

impréssionnant salut
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MessageSujet: Re: AU SECOURS   AU SECOURS - Page 6 EmptyMar 24 Mar 2009 - 14:50

Fabrication de la partie basse de lunette arr. qui recevra la boite à air des carbus.

AU SECOURS - Page 6 Imgp4410

AU SECOURS - Page 6 Imgp4411

AU SECOURS - Page 6 Imgp4412

AU SECOURS - Page 6 Imgp4413

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MessageSujet: Re: AU SECOURS   AU SECOURS - Page 6 EmptyMar 24 Mar 2009 - 17:07

HA moi je sais comment nous devrions te renomer Question Question Question
TONY les doigts d'OR thumright
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MessageSujet: support de boite à air sur carbus   AU SECOURS - Page 6 EmptyLun 30 Mar 2009 - 9:56

AU SECOURS - Page 6 Imgp4419

AU SECOURS - Page 6 Imgp4420

AU SECOURS - Page 6 Imgp4421

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www.notchdrag.blogspot.com
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MessageSujet: Re: AU SECOURS   AU SECOURS - Page 6 EmptyLun 30 Mar 2009 - 13:13

Impressionnant comme travail... thumright thumright thumright thumright thumright
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MessageSujet: Re: AU SECOURS   AU SECOURS - Page 6 EmptyLun 30 Mar 2009 - 14:11

qu est ce que c est beau Shocked

du boulot de pro affraid

feliçitation thumleft

a+ GILLES
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MessageSujet: Re: AU SECOURS   AU SECOURS - Page 6 EmptyMer 1 Avr 2009 - 12:05

WAHOU affraid affraid affraid
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MessageSujet: 1er Utilisation du Bead Roller   AU SECOURS - Page 6 EmptyMar 7 Avr 2009 - 13:44

AU SECOURS - Page 6 Imgp4423
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sur www.notchdrag.blogspot.com
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MessageSujet: Re: AU SECOURS   AU SECOURS - Page 6 EmptyMar 7 Avr 2009 - 22:13

tous simplement incroyable , c'est bleufant affraid thumleft
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MessageSujet: prise de cote pour.....   AU SECOURS - Page 6 EmptyJeu 9 Avr 2009 - 12:46

prise de cote pour la fabrication de la boite à air des carbus.

AU SECOURS - Page 6 Imgp4426
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MessageSujet: le flip front   AU SECOURS - Page 6 EmptyDim 23 Aoû 2009 - 20:46

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MessageSujet: petite vue laterale du notchdrag   AU SECOURS - Page 6 EmptyDim 13 Sep 2009 - 14:09

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MessageSujet: Re: AU SECOURS   AU SECOURS - Page 6 EmptyVen 2 Oct 2009 - 13:16

A VOIR SUR www.notchdrag.blogspot.com

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MessageSujet: Re: AU SECOURS   AU SECOURS - Page 6 EmptyDim 4 Oct 2009 - 21:07

train avant avec cremailliére,c est carrément COOL thumright
y a t'il une raison précise pour laquelle tu as monté une crémaillére?
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MessageSujet: Re: AU SECOURS   AU SECOURS - Page 6 EmptyMar 6 Oct 2009 - 17:30

MOIN LOURD QU'UN BOITIER DE DRECTION
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MessageSujet: Re: AU SECOURS   AU SECOURS - Page 6 EmptyMer 7 Oct 2009 - 12:01

coxperfo a écrit:
MOIN LOURD QU'UN BOITIER DE DRECTION
naturellement la chasse au poids sur un drag est primordiale
merci de cette précision thumright
continue comme ça c est ENORME
dés que j ai un peu plus de temps je te rendrais bien une petite visite histoire de voire la béte de mes propres yeux affraid
a bientot
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