probleme carbu / moteur !!!

Bonjour,

Je viens de finir de monter mon moteur (1600) avec mes 36 IDF, mais j'ai un problème avec mes cabus.
La voiture démarre mais dés que j'accélère des flammes sortes des filtres a airs!!!
cela peut venir de quoi ?
pareil pour les réglages , j'ai pas de vis de By pass air ? c normale ? je fait comment pour régler ?

Merci pour votre aide !!

@ bientot

Fr3d

salut fred c est gilles est ce que ton allumage est bien caler,
les retour de flamme c est souvent du a l allumage
sinon appelle moi au 06 32 93 82 64

Merci pour l'info
j'ai verifier le reglage allumage calé a 10°.
la voiture tien bien le ralentit (env 700tr/min) mais des que j'accelere il y a un drole de bruit daans les carbus (mais pas toujours...)
pour le moment je ne l'ai pas encore essayer sur route (du fait des flammes de tps en tps aux carbu)
donc a votre a vis c'est quoi ?
- allumage ?
-Réglage carbus ?
-réglage culbus ?

par la meme occasion si quelqu'un pouvais me donner un coup de main pour les réglages se serait bien cool (c'est un premieer pour moi reglage culbu et carbus....mais j'apprend vite )!!!

@ bientot
et merci @ tous !!!

Fr3d

personne?
il me reste 2 semaines a peine pour la faire rouler pour Chimay...Sinon pas grave j'irai au 3eme...

@+

Fr3d

ah ben non il faut que tu viennes

c'est quoi comme allumeur ? dépression ou centrifuge

009 centrifuge

pour le 009 c'est ok , reste à voir les soupapes et certainement un réglage carbu

Bon la voiture a etait faire un petit tour chez tetar et blownorange (que je remerci enormement pour leur aide !!!! )verdict ce n'est pas un probleme de carbu ni d'allumage donc il faut regarder du cote des soupapes et culasse. C'est ce que j'ai fait ce matin (demontage moteur et demontage culasses).
donc a premiere vu il y en a une des 2 qui est fendu.

faut il la changer ? comment on demonte les souppapes ?
que doit e changer ?

voici le lien d'une petite video des culasses :


http://video.google.fr/videoplay?docid=7870842173395926187

Merci pour votre aide... chimay arrive à grand pas !!!

@ bientot

Fr3d

salut fred OUI ELLE EST FENDU
pour démonter les soupape , il faut un outils pour compresser les ressort et en meme temp maintenir la soupape et sur la tige il y a deux demie clavette a enlever , tu détent doucement les ressorts et le tour est jouer repaire les soupapes et ressorts pour pas mélanger et regarde si tes soupapes sont en bonne etat (surface planéité ) si elles sont en bonne il te faudra une culasse nu pour diminuer les frais mais surtout fais un bon rodage des soupapes si tu t aventure. il te faux kit rodage + rodoir, culasse voir tube enveloppes guide soupapes , controle bien ton arbre a came, marteau, culbuteur,
Pour monter ta culasse dans un premier temp tu approche sans bloquer en serrant les boulon dans cet ordre:
face culasse
1 mkg
7 5 6 8
4 2 1 3
ensuite tu ser a 3.5 mkg dans l' ordre suivant
8 2 4 6
5 3 1 7
tien nous au courrant tu dois y arriver chimay arrive

Bon bin pour chimay j'ai remis mon ancien moteur...
et toujour le meme probleme j'ai des retours dans le carbu !!!!!
les seules chose en communs entre les 2 moteurs c'etait bougies + fil bougies...
j'ai remis les vieux...et la tout est OK...
je me dit que c'etait deja peut etre ca le probleme sur l'autre moteur?? vous en pensez quoi ???

@++
fr3d