ma 1302 le debut

salut a tous

voici les photos detaillé de ma 1302L


il va y avoir du taf

malgré qu'il n'a pas tourné depuis 96, il a demarrait en poussant
la voiture sur 150 metres

le moteur :







je vais le deposer pour lui refaire une cure de jouvance

cool pour une premiere cox, je te souhaite beaucoup de courage....et surtout de plaisir !!

@ bientot

fr3d

merci pour les encouragements




HS: ton pseudo me dit vaguement quelque chose
tu frequente d'autres forums VW ???

oui je frequente d'autre forum vw mais avec d'autre pseudo....

bon courage
@ bientot

fr3d!!!

Salut,


comme tu mets dans le titre de ton message : vive la '1302 de début!!'.

Mais... à quand la '1302 de fin'...

hier la choupette a eu le droit a une petite douche
(elle en avait besoin, ça faisait 10 ans qu'elle avait pas étée lavé, la pauvre )






la passat y a eu le droit par la meme occasion .62.





ensuite le demontage a commencé

exellent, elle est pas mal ta ptite 1302.
tu avance vite,bon courage

PS: quel chance d'avoir un grand garage come sa, j'en connais qui aimerai avoir le même(moi)

Inferno pour le moment, la mienne dort dehors sous une bâche épaisse qui la recouvre jusqu'à la caisse en bas, et à terre sur des plaques de tôle. C'est pas l'idéal, mais c'est une solution temporaire avant de construire un petit abri de fortune

Au passage on attend toujours des photos de la tienne, de 1302

Kddy Merci pour les dernières photos
Petite question : tu comptes la refaire plus ou moins à l'origine ou pas? Je trouve que la couleur bleu clair comme ça lui va super...
Pour ma part, elle 'devrait' rester de la même couleur. Seules entorses à l'origine ( en théorie ) : le volant, les clignos dans le pare-chocs et des jantes Champion.


Bonne soirée à vous 2

pour mon projet

elle devrait ressembler a ça



le rouge sera mat

voici une autre tof du garage sous un autre angle


merci pour les encouragements

Salut,


Pour ma part, j'ai décidé avant toute chose de la préparer pour le passage au contrôle technique.

Le seul point noir va être le réglage des phares ; après, difficile de contrôler soi-même la géométrie des trains roulants, l'efficacité des freins, la pollution etc.

Mais au moins j'aurai déjà une idée des travaux à réaliser.

Peut-être est-ce que tu aurais dû en faire de même tant qu'elle était encore relativement complète

A+ ( je mettrai des photos de la mienne dès que possible... ).

Gabriel.

Gab080 a écrit:

Salut,


Pour ma part, j'ai décidé avant toute chose de la préparer pour le passage au contrôle technique.

Le seul point noir va être le réglage des phares ; après, difficile de contrôler soi-même la géométrie des trains roulants, l'efficacité des freins, la pollution etc.

Mais au moins j'aurai déjà une idée des travaux à réaliser.

Peut-être est-ce que tu aurais dû en faire de même tant qu'elle était encore relativement complète

A+ ( je mettrai des photos de la mienne dès que possible... ).

Gabriel.

ha ouais c'est pas con ça!, tu aurais dû me dire ça avant

Bon courage pour ta resto et tiens nous au jus!!!

quelques p'tites nouvelles


alors aujourd'hui je suis allé au local avec un halogène
(question de mieux voir ce qui se passe dans les zones d'ombre)


bah au vu des degats, la cox finira sa vie en rat's
(petit budget inside), comme ça j'aurais le temps d'economiser
pour trouver une cox (pourquoi pas plus vieille) en meilleur etat


donc pour celle ci ce sera rabaissement extreme, grosse revision
moteur et jantes elargies a l'arriere
je pense quand meme faire une tite beauté au moteur
(n'importe comment il me servira pour la future )

ce matin je suis passé faire un tour chez Raoul
(bien sympa cet homme et de tres bons conseils)

voici ce que j'ai ramené de mon escapade



demain je vais chercher filtres a essence et a huile et les 4 bougies

je vais la remettre en route comme ça pour le controle technique
ensuite je depose le moteur pour lui faire une grosse revision
en profondeur (histoire de partir sur une bonne base)

ha aujourd'hui je suis de super humeur

mon facteur m'a apporté une tite surprise,
j'ai enfin reçu mes pieces de chez Econoto


-pochette de joints
-filtre à huile
-filtre à air
-crepine d'huile
-attache de faisceau d'allumage
-remplissage d'huile coudé



je vais enfin pouvoir commencer le demontage du bourrin

des news:

hier elle a été rapatrié chez un pote qui habite pres de chez moi
(il mets son BM Break dehors pour me preter genereusement
son garage )

donc par la meme occasion elle a eu le droit a un demontage
complet et un gros nettoyage de l'interieur
(ça lui a fait du bien )

une bonne et une moins bonne surprise quand j'ai viré isolant
et compagnie

la bonne: le chassis et sain (juste un peu de rouille en surface)
la moins bonne : la coque est encore plus pourrie que prevu
donc je cherche une coque a peu pres saine de 1302


treve de blabla voici les tofs:









et pour le fun une p'tite tof a travers le T3 (lui aussi en resto)
du pote

voici les photos


le moteur pour commencer











ça c'est poubelle



voila c'est pres a peindre



je vous mets les tofs de la coque demain

voici ma tole de turbine peinte (il y a encore le reste des toles a faire)

demain elle recevra son pinstriping

slt,
sacrés boulot

pas mal la turbine, c est quoi comme couleur?

c'est du crème


la choupette ne sera pas restaurée elle a été vendu
pour ma part j'ai trouvé une autre choupette en meilleur etat

je vous mets des tofs tres bientot

salut, comme promis je vous mets des tofs de la nouvelle
choupette

c'est toujours une 1302 mais de 71 celle la
elle est en tres bon etat et elle a deja un 1600cc dedans

place aux images:





je vous mettrais ça plus en details quand elle tournera
(il y a à boir et à manger dans le reservoir )

elle a l'air vraiement sympa !!!!

@ bientot

fr3d

Kddy a écrit:

des news:



la moins bonne : la coque est encore plus pourrie que prevu
donc je cherche une coque a peu pres saine de 1302

Franchement, elle n'est pas si pourrie que ça. La mienne était bien pire. On fait des miracle avec un poste à souder...

quand j'avais encore ma golf 2 GTI 16, je voulais la faire
old school, j'avais donc recupéré des barres de toit en alu
sur une MKI 77en casse, elles sont d'epoque


je les ai retrouvé et je vais les modifier pour qu'elles montent
sur la cox (je vais ajouter quelques lattes en bois)

puis hier je suis aussi tombé sur une vieille valise
(qui contenait une machine a coudre) apres un nettoyage
et une p'tite deco made in moi

voici le resultat

salut les gens, je vais vous donner un peu de news (depuis le temps )

la 1302 tourne je l'ai presenté au CT, comme je
me doutais elle est en contre visite
pour freins: desiquilibre important
ressorts d'amortisseurs: fellures ou cassures
et enfin capot moteur: piece manquante ou saillante

voici les tofs de ma Bubble