aide pour un 1776

je voudrai realiser un 1776 a partir d un type 1 un vilbrequin et volant moteur d origine culasse retravailler arbre a came poussoir scat carbu des idf de 40 quel puissance je pourrai avoir ? et est ce que ca va tenir pas casser ?

Pour la puissance entre 50 et 150 suivant ce que tu mets dedans, le travails des culasses, l'AAC, ....

C'est impossible de dire la valeur, avec une même config moteur les écarts de puissance peuvent être énormes

Sinon bien monté il n'y a pas de raison que ce ne soit pas fiable, par contre évite SCAT

Pour obtenir des CV et pas casser le moteur?
Souviens toi de la formule:
longue course égale couple mais tours/min limités;Longévité
Moteur carré égale montée dans les tours...Fragilité
Le tout est de trouver le compromis et...les bonnes pièces. Dans un moteur carré vaut mieux éviter les pièces à 10 balles.
Le choix des arbres à cames, carbus, soupapes, ressorts,etc...doivent être fonction de ce choix. Fais pas l'un sans l'autre ou tu vas dans le mur.
Les Cv c'est pas tout!!! Faut voir la plage d'utilisation aussi!
Ou alors monte un réacteur. Là c'est ON/OFF...(je blague)
A+, Marty

pourfaire simple, comme je monte en ce moment un 1776 entierement neuf rien d'occas sauf les deux 40 DRLA, il faut compter en budget 4000 euros, as tu déja le budget?????
sinon pour faire moins couteux il vaut mieux faire un 1600 cc avec de bonnes pièces (j'ai pas dis les plus chere) les mieux adaptées a ce que tu veux faire.
si tu veux faire un moteur de route fiable, il y a plein de configues approuvées, maintenant a toi de donner plus de détails: BUDGET, km/an, surtout connaissance mécanique...

BadDen's