passer sa cox de 6 en 12v

Avoir une cox en 6 volts c'est bien mais la passer en 12 volts c'est mieux!! car quels inconvénients avec le 6 volts: difficultées de démarrage l'hiver,mauvais éclairage,mauvaise signalisation du véhicule je ne parle meme pas du poste de radio ou de l'hilarité du pompiste de la station service quand vous lui demandez une ampoule ou une batterie 6 volts.

Voici donc la liste des pièces à changer :

- la batterie
- les ampoules
- la centrale clignotante
- la dynamo 12 volts
- le klaxon
- le pied de dynamo
- le collier de dynamo
- le régulateur de dynamo ou le kit de conversion
- la capsule du starter automatique
- l'étouffoir du carburateur
- la bobine
- le moteur d'essuie-glace


Il n'est pas impératif de changer le démarreur 6 volts car il convient également pour le 12 volts.
je pense n'avoir rine oublié, n'hésitez pas à compléter au besoin

et si vous avez un warning avec un ampoule, a changer aussi,,, et les pt lampes d eclairage du compteur, desoler coxch'ti, je precise juste, car pour certain les ampoules s'arrete qau feux

la lampe de plafonnier aussi
là,c'est un peu plus sport a changer...
@+

salut

comme le dit CoxCH'TI ont peux garder le demarreur 6Volts mais celui tournera 2 fois plus vite qu'a l'origine vu qu'il prend 2 fois plus de jus qu'à l'origine.
Sur ma 67 c se que jai fait, mais l'esperance de vie du demarreur et reduite.

Amicalement

Seb

pour le moteur d'essuie glaces

soit vous acheter un induit en 12volt
donc le demontage du moteur est obligatoire
et le resultat pas toujours concluant dans le temp

le mieux est de trouver un modele 68/69 de cox
qui est le meme moteur mais avec des cosses suplementaire
donc juste une modif de branchement