Kit 1600 sur 1200 Est Ce possible

Bonjour,
je posséde donc une 1200 de 75 et je souhaiterai savoir si les kit 1600 se monte dessus et si non pour quels moteurs sont ils destinés.
Merci

moi je dirais, no
vont sur 1300, 1500 et 1600cc

ced a écrit:

Bonjour,
je posséde donc une 1200 de 75 et je souhaiterai savoir si les kit 1600 se monte dessus et si non pour quels moteurs sont ils destinés.
Merci

Les kit 1600 sont destiné au ....................... 1600

Non sans blaque, tu peux les monter sur un 1300 (a condition de changer ou modifier les culasses) ou sur un 1500 (pas de modif de culasses) et evidement sur un 1600

Le problème du 1200 c'est que le vilebrequin a une course de 64mm contre 69 pour les 1300/1500/1600 et aussi des bielles différente (bague de pied en Ø20, longueur, largeur de la tête) ainsi que des goujons de carter plus court (et je parle pas des tôles moteur,.........)

Sinon, pour 1200 , il y a les Kit cylindres 83mm qui permettent d'avoir un 1385 sans aucune modif.

Voir Ici

YellopShop a écrit:

Sinon, pour 1200 , il y a les Kit cylindres 83mm qui permettent d'avoir un 1385 sans aucune modif.

Voir Ici

Et non, ça va pas aller
Tu as vu l'année du 1200? C'est le même carter que pour les 1300/1600 avec emboitement des cylindres en Ø90mm (de mémoire) et le kit big bore pour 1200 est pour les blocs anciens

Tres juste, il faut que l'emboitement soit en 87mm et pas 90.

en 90 mm sinon, il faut un kit 1500 mais rebagué pour des bielles de 1200

Merci,
Le moteur n'étant pas d'origine il me reste plus qu'a voir avec son numéro. mais bon quand est il de la fiabilité?

YellopShop a écrit:

en 90 mm sinon, il faut un kit 1500 mais rebagué pour des bielles de 1200

Rebaguer les piston pour les passer en 20mm?

Dis t'as déjà préparé un moteur parce que là



Pour la fiabilité du moteur passé en 1400 y a aucun soucie a prévoir

Citation :

Rebaguer les piston pour les passer en 20mm?

Non c'est les bielles qu'on passe en 22mm pas les pistons qu'on passe en 20mm.
Perso, moi je ne l'ai jamais fait. Mais je l'ai deja vu sur un moteur.

il y a les anciens kit 88mn qui donne je crois 1584cm3
a chemise fines
voir chez les revendeur si il se font tjrs

YellopShop a écrit:

Citation :

Rebaguer les piston pour les passer en 20mm?

Non c'est les bielles qu'on passe en 22mm pas les pistons qu'on passe en 20mm.
Perso, moi je ne l'ai jamais fait. Mais je l'ai deja vu sur un moteur.

on eleve les buses de pieds de bieles, puis un coup d'alesoir.
ce qui ne change rien au fait qu'il faut raccourcir les chemises.
risqué de conseiller celà à un novice