GROS BOULOT de soudure
BRAVO

chapeau bas Mr Guillaume

un vrai travail de titan

encore une qui est tombée dans de bonnes mains

surtout ne te décourage pas et fait nous vivre ta resto c'est toujours avec un grand plaisir que l'on vois des histoires comme la tienne

allé je sais que les mots sont facile à écrire mais courage aprés ce ne sera que du BONHEUR

superbe, c'est le rêve de chaque passionné de trouver une VW oubliée
bon courage pour la resto

en général s'est dans le super vw mag que l'on voit des photos de caisse au milieu des champs ou dans une foret en trin de pourrir , et en général le titre des photos c'est "ne sera jamais restaurer " ou encore " plus jamais sur nos routes" .
mais la pour une fois elle va revoir la route et même la piste , tu ne peut qu'étre fière de ça , et un grand merci de nous le faire partager

du super super boulot
félicitation!!!!

Merci pour vos encouragement!
Elle ne pourra pas passer dans la VW mag section "ne sera jamais restaurer " ou encore " plus jamais sur nos routes" car elle reverra le bitume

Bref, ce weekend j'ai installé une partie de l'arceau et pointé les platines, il reste l'arrière qu'il faut que je modifie car les passages de roues sont différents d'une récente:




Ensuite j'ai fait une aération pour l'habitacle pour y voir un peu plus clair:


Une des étapes future : modification des deux montants pour l'installation de portes non nervurées sur l’ovale :


Une petite vision de la tôlerie HS (j’ai mis le plus gros bien sur !) :


Guillaume

Sacré boulot!!

félicitations!!!

Marcox 68

si tu veux j'ai un réservoir d'ovale complet , en excellent état

hééééééééé béééééééé sacré taf en tout cas

ooouuaaahhhh! ya rien d'autre a dire!

merci à tous!

tonton dd a écrit:

si tu veux j'ai un réservoir d'ovale complet , en excellent état

En fait j'ai déjà un réservoir, je ne connais pas trop son état mais je te recontacterai au besoin si le mien n'est pas terrible

Merci

Guillaume

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cup oldschool 60's
http://oldschool21.skyblog.com/

Enfin! Voilà la suite...
Rebouchage d'un trou du tableau de bord:


Ensuite le tablier avant (les soudures ne sont pas encore meulées...). Attention pour les mordus du vintage il est conseillé de fermé les yeux et de sauter les 3 photos qui suivent:




Et j'ai commencé à reconstruire le bac de roue de secours, découpe des pointes du bas des contres ailes:


Et refabrication des nouvelles pointes:



Guillaume

C'est vraiment un boulot de titan que tu fais dessus!
Bon courage!

Patience patience, voilà la suite. J'ai terminé le bloc avant, voici les photos pendant la reconstruction:

Côté droit:



Côté gauche:



Puis le fond de jupe:



Puis la jupe:



Et enfin une petite tof pour se motiver:


Etape suivante, j'attaque la modification des montants:



Voici les anciens montants en noirs et les nouveaux (qui correspondent aux modèles 56-64, on voit bien la différence de fixation):


Prochaine étape soudure des nouveaux montants...

Guillaume

tu avance vachement vite c'est cool , et c'est un beau reportage que tu nous fait la