et ta rempli quoi

presque tout (grace à votre aide et aux plaques constructeur).
Il n'y a que le PTRA que je n'ai pas trouvé.

J'ai aussi rempli le chéque de 100 et quelques €.

3 semaines d'attentes , j'ai un doute sur les ceintures (il n'y en a pas a l'arriére, alors qu'en 1979 leur présence était déjà obligatoire en France).

Maintenant je me renseigne pour quelques changement sur ma Cox : intérieur cuir, changement jantes. (je vais créer un autres post car je n'y comprend pas grand chose aux différentes dimention).

reponse de vw : conformité partielle.

Du coup je dois passer à la Drire pour vérifier qu'il s'agit bien d'un cabriolet et que le moteur est un 1200cc.

je pense que ça devrais aller.

pour le passage à la drire
il faut que ta vw soit comme a l'origine
ceintures, tailles des pneus....

c est pas gagné

en effet pour la DRIRE le véhicule doit passé comme a l origine et croyez moi il vérifie tout

j ai une conformité partielle, ils ne devraient vérifier que la carrosserie et le moteur (points relevés par vw) ???

non il regarde tout

Oui, la drire va tout inspecter.
Il faut que tout soit comme à l'origine!
Ce n'est pas impossible mais difficile

j ai eut le technicien de la DRIRE au téléphone, cela me semble bien engagé. VW donne une conformité de la carrosserie et de tous les éléments (sécurité frein eclairage...) et du moteur ; mais séparé.
je m'explique : pas de cabriolet en 1979 équipé d'un moteur 1200 CC en France donc homologation partielle. Mais le moteur et la carrosserie sont bien homologué (séparément).
Le technicien m'a demandé de lui envoyer les documents et il pense que cela devrait aller...A SUIVRE


Sinon j'ai installé mes jantes et je faire refaire l'intérieur en alpaga couleur crème en janvier.

Content pour toi si ça se passe comme ça!!!

bon premier passage a la drire effectué.

bilan le controleur doit vérifier auprés de VW la conformité de 4 freins a tambours pour un cabriolet équipé d'un moteur 1200cc.

Deuxiéme point (la c'est de ma faute) je dois remettre les jantes et pneus d'origines. j ai été trop impatient de faire posé mes nouvelles jantes.

Le controleur doit me recontacter par mail et me donner les diférents poids (PTAC...) pour que je fasse faire une plaque.
A suivre

ca y est. j ai obtenu l'attestation de reception par la drire : je peux immatriculer ma cox. Cela a été un peu long, mais le technicien a été sympas . A bientot sur les routes avec des plaques "normales".

excéllente nouvelle bien jouer

cool