voici le peux d'info que j'ai pu trouver !!!
1 vilo scat en 82
des culbus 1.25 scat
1 AAC FK10
4 bielles bugpack
c'est tous pour le moment.

yes

de plus,
culasses street elim 44 / 37,5
turbo de toyoya supra
carbu 55 weber horizontal
pour les culbus, si je peux je changerais pour des 1.4

voilà en GROS

la boite
pour le moment origine avec spool, carter renforcé

par la suite une boite de combi

voici de quoi m'amuser un p'tit moment

une p'tite photo comme promis :



plus de photos sur mon blog

aprés quelques jours d investigations,je sais que damslbr a monté son moulin,je suppose qu il a fait ces premier tours de roue
bon l artiste maintenant a toi de nous en raconter un peu plus:thumleft:

hello
pas encore tout a fait terminé, j'ai quelques soucis niveau arrivée d'éssence jusqu'a culasses,
cepandant, il a quand même péter mais bon, c'est pas bien compliqué mais quand même pour une première en moteur turbo,je rame un peu niveaux réglages,enfin surtout ce problème d'éssence , ya pas assez d'éssence aspirées,et elle stagne entre le carbu et le turbo, bizard bizard,mais comme je dis,quand on veut on peut, il tournera d'ici peut de temps, début septembre j'suis en vacances donc j'aurais un ptit peu plus de temps pour m'y pencher d'avantage
voilà en gros, en tout cas, quand ca pète ,ca sent trés bon et résonne bien lool

COOL:thumleft:
vivement qu il tourne histoire de voire ce qu il a dans les tripes
bon boulot gars:thumright:

voici quelques images du projet a voir ici !!!
http://rusty-crasher.skynetblogs.be/

merci bien les gars

j'ai hate aussi que ca envois lol

Des news?

hep
yes des news sur mon blog
bon bon ok j'explique lol:
et bien le moteur tourne a merveille, j'ai pas eu beaucoup de temps ces derniers temps a cause du taf et d'un déménagement ..donc il n'a démarrer que récament et je ne pourrais pas aller au DDD5 par manque de budget, ca m'énerve mais bon, c'est la vie, enfin ...
je n'ai pas encore fait d'éssais car il faut que je l'emmène dans un endroit un peu a l'écart car elle fait un peu de bruit quand même,enfin vous vous en doutez bien lol, et surtout il faut une bonne ligne droite
un joli et bon bruit, ca sent trés bon,il se porte plutot trés bien, si je peu je ferais une p'tite video promis.
j'ai galéré un peu au début pour le démarrer a cause du système d'allumage MSD car je débute aussi avec, mais a y est, tout est au point mis a part mon cable d'accélérateur qui n'est pas encore bien positionné, un peu compliqué dois-je dire,vu qu'il faut tirer vers l'arrière et puis mon compte tour qui donne plus rien, enfin tout ca sera réglé d'ici peut.
une question au passage, sa grille quand même pas comme ca pour rien un compte tour ??????
je pense pas qu'il soit grillé m'enfin
aprés j'espère que ma boite tiendra au moins pour les éssais car oui je l'avous je sais qu'elle va péter lol
dommage que les temps soit dure car j'ai vraiment envie d'envoyé sur les pistes, sans pour autant faire des temps de oufs,quoique mdrrrr
le fun avant tout ;-)
bye
amicalement
dam's

TRES TRES BONNE NOUVELLE:thumright:
pour le DDDAY pas trop grave comme cela ça te laisse un peu de temps pour pouvoir tester la béte,histoire de voire que tout tourne rond
en tous cas tu as fait du bon boulot,j espére que la saison prochaine tu pourras faire peter des temps et de temps en temps une petite BOITE

fait nous un réglage trés propre pour que ta caisse puisse être fiable et compétitrice !!!
bon courage Dam

yes thanks

bientot je vais ressortir le moteur pour les réglages et finitions
A++

GOOD NEWS:thumleft:
tiens nous au jus

pour ceux qui ne connaisse pas voici une vidéo de RUSTY CRASHER
http://videos.streetfire.net/video/c1c4fb06-21ac-4b5f-9499-99d800b5ef7f.htm