Salut, On voit de plus plus des config type 2276/2332 turbo avec des AAC prévus pour des moteur de moins de 2L atmo du type fk-8, fk-10, 120 monté avec des culbu en 1.25, Alors je pose la question, qu'en est-il vraimment? Est-ce vraimment un plus de monter un AAC comme ceux la qu'un tcs20 par exemple? Qu'en serait-il avec des culbu 1.4?

salut gars
incapable de te répondre,je ne savais meme pas que de telle configuration se faisait