prend un voltmetre ou une lampe teste , et ouvre le capot avant et là juste derriere le compteur il y un gros paquet de fils qui sort du boitier de fusible , et la tu cherche un + apres contact , c'est à dire qu'il n'y a rien quand le contact n'est pas mis , et qu'il y a un + une fois que tu as tourné la clef .
maintenant que tu là tu te repique la deçu en n'oublient pas de mettre un fusible volent
débranche ta battrie avant de faire la modif car il y a aussi du + permanent