Suite appel de Blownorange
son carrossier ne trouve pas la référence L20D
il cherche toutes les infos nécessaires
postez vos réponses et je le contacte
merci

Salut,

je sais pas ce qu'il faut comme info au juste,
j'ai tapé L20D dans le moteur de recherche d'un autre forum,

L20D est "rouge clementine" sur les cab de 1970 et tous modèles 71 (rien de plus que ce que j'ai lu)

voici le lien pour toutes les réponses pour "L20D", en espérant que ca puisse faire avancer le schmilblick

http://www.flat4ever.com/search.php?searchid=681457

autre lien :
http://www.wolfsburgwest.com/colors/colorchrt.htm

le carossier a telephone au fourniseur juste le code qui a change ouf tout s arange

ça va aller alors
sinon tu me dit quoi et j'essai de me renseigner chez un autre carrossier trés connu sur la région.......il fait parti du club de vieux rengt

merci fabienne tout est ok livraison normalement le 6 apres sechage

Encore un en train de sécher !

Bonjour @ tous,
Blownorange, je "squatte" un peu ton post ; j'espère que tu ne m'en voudras pas d'trop!
Auriez vous une idée du prix d'une peinture? sachant que la cox serait déjà poncée et les éléments pourris remplacés.
Merci!

je rejoins l'avis a pit sela depend de la peinture si c'est a l eau?un metallisé? LE MOINS CHER reste la poluerethane (brillant direct) ou le mieux pour un bon pouvoir couvrant je te conseille la hdc je me sers de ça au boulot c est nikel en plus moins de preparatoin poncage grain 240 marouflage et tu tartines cette peinture contient un anti coulure

anti coulure??
jamais entendu parlé tu peut detailler?

biensur sam ca vien de la gamme emron elite de chez "dupont" je travaille chez renault poid lourd tu va surement me dire que la finition fait un peut peau d'orange mais un peut surdiluer c'est un vloure le prix du litre toute teinte confondue en brillant direct tourne entre 50 et 60 euro en sachant que avec 2 litre une complete exterieur c'est nikel